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CARACTERISTICAS TÉCNICAS PARA L - L1M - L2M
Tolerancias del eje y la cajera sistema métrico (mm) e imperial (pulgadas)
Eje
<= 100
Ø (mm)
101 ÷ 150
151 ÷ 250
>= 250
Cajera
<= 76
Ø (mm)
77 ÷ 150
151 ÷ 255
256 ÷ 510
511 ÷ 1015
>= 1015
Máximo desalineamiento permitido 2,5 mm
Eje Ø (mm)
<= 250
> 250
Acabado del eje
Un acabado superficial del eje con carburo de cromo tiene unos
resultados excelentes. Sin embargo, los acabados con óxidos de
cromo no disipan suficientemente el calor a través del eje y no
deberían utilizarse para servicios a alta velocidad (<10m/s).
Por otra parte, también puede optarse por emplear un casquillo
en el área de contacto del retén con el eje, de dureza 58 - 62 HRC.
Selección del elastómero de sellado
Elastómeros
Nitrilo NBR
Nitrilo hidrogenado
HNBR
Fluorelastómero FKM
Silicona VQM
Descripción
Temperatura de trabajo
Dureza estándar
Máxima velocidad de trabajo
Los datos anteriores se han obtenido mediante pruebas que FP considera fiables. FP no garantiza la reproductibilidad de resultados en otros laboratorios,
con diferentes condiciones de preparación y evaluación de muestras. Para obtener más información, póngase en contacto con nuestra oficina técnica.
F.lli Paris S.r.l. a socio unico
via Marconi 142/144, 24060 Castelli Calepio (BG) ITALY
+39 035 442 5511 | +39 035 442 5478 | info@fpparis.com
± 0.080
± 0.100
± 0.130
± 0.250
± 0.025
± 0.040
± 0.050
+ 0.05 /-0.10
+ 0.05 /-0.15
+ 0.05 /-0.15
Bisel "F" (mm)
7.00
12.00
Aplicaciones
Lubricantes, aceites hidráulicos y grasas minerales; agua; HFA y HFB, agentes cáusticos de limpieza
química.
Lubricantes, aceites hidráulicos y grasas minerales; agua; HFA y HFB, agentes cáusticos de limpieza
química. Tiene una excelente resistencia a la abrasión y una mayor estabilidad térmica respecto al nitrilo
(NBR).
Líquidos y grasas minerales, fluidos HFA, HFB, HFC y HFD, agua, productos químicos y soluciones. No
aplicable con líquidos altamente inflamables en base a ácido fosfórico. Recomendado para uso con
aceites inflamables.
Aceites minerales y aceites orgánicos con alto contenido de anilina. Aceite de motor y de la caja
de engranajes. Excelentes características para aceites y grasas minerales. Se puede utilizar con
hidrocarburos alifáticos y aromáticos. Resistente a altas y bajas temperaturas.
C (± 2)
Shore A (±5)
m/s
®
Profundidada +0,5
"Se recomienda emplear un manguito de montaje
cónico para la instalación del retén"
Dureza del eje y acabado superficial
Velocidad
Rugosidad máxima
(m/s)
Ra (mm)
<= 10
0.5-0.6
11 ÷ 16
0.3-0.5
> 16
0.2-0.3
NBR
FKM
-20 ÷ +100
-20 ÷ +220
70
70
12
25 ÷ 35
SPECIAL OIL SEALS
1
20¡
F
30¡
Dureza
Rmax (mm)
HRC
2.0-3.0
30
1.0-2.0
40
0.8-1.0
50
VQM
HNBR
-60 ÷ +180
-40+150
70
70
25
15
fpparis.com
7
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