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Vapor
Líquido
Núcleo de la válvula Schrader
Herramientas de extracción (opcionales)
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Evacuación con analizador de cuatro puertos
Este es el método de evacuación más común Lea los
consejos técnicos (página 12) para colocar el micrómetro
en su posición óptima y aplicar variaciones para reducir
los tiempos de recuperación
1.
Llene siempre con aceite para bombas de vacío de Fieldpiece nuevo (página 24).
Poner la bomba funcionamiento sin aceite ocasionará daños en esta y anulará la
garantía. Puede drenar aceite mientras la bomba se encuentra en funcionamiento
analizador
si rellena la cantidad extraída en un plazo de tres minutos (y durante los 30
de cuatro
segundos posteriores para mantener el vacío).
puertos con
2. Asegúrese de que el interruptor de alimentación del motor de la bomba de
micrómetro
vacío VP55/VP85 esté APAGADO (hacia abajo).
3. Conecte la bomba de vacío VP55/VP85 a una salida (la retroiluminación del
depósito de aceite debería iluminarse).
4. Asegúrese de que el lastre de gas esté cerrado (en posición vertical) (página 26).
5. Conecte la bomba de vacío VP55/VP85 a un sistema de aire acondicionado
vacío y despresurizado.
6. Active (ON, hacia la izquierda) el interruptor de alimentación del motor.
7. Abra el conjunto de líneas (mangueras, analizadores, herramientas de
extracción, etc.) para exponer la bomba al sistema.
Para reducir la contaminación del aceite al comienzo de la tarea, abra el lastre de gas
hasta que el ruido de la bomba vaya reduciéndose (hasta aproximadamente 3.000
micras). El LED se ilumina cuando el lastre está abierto.
8. Tras alcanzar el vacío adecuado, aísle el sistema de la bomba. Puede comprobar
si existen fugas en el sistema en este momento utilizando el micrómetro.
La bomba de vacío VP55/VP85 incluye una exclusiva función de prevención
de aspirado de aceite hacia atrás que mantiene limpias las mangueras. En
cualquier caso, es una buena práctica liberar el vacío en el puerto de entrada
antes de apagar la bomba.
9. Desactive (OFF, hacia la derecha) el interruptor de alimentación del motor,
retire las mangueras y tape los puertos para mantener los componentes
libres de contaminantes.
10. Desconecte la bomba de vacío VP55/VP85 del sistema y desconéctela de
la alimentación.
11. Drene el aceite contaminado mientras esté aún caliente para mantener
la bomba lo más limpia posible durante su almacenamiento.
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