Tabla de contenido
Publicidad
CAPÍTULO 5 – FUNCIONAMIENTO / OPERACIÓN
No utilice la máquina hasta que haya leído y comprendido todo el manual y las
advertencias proporcionadas.
Antes de realizar cualquier operación, desinfle el neumático y retire todos los
pesos de equilibrado de las ruedas.
El funcionamiento de la desmontadora se divide en tres partes:
a) DESTALONAMIENTO
Se aconseja equipar la desmontadora con el regulador de presión.
5.1
DESTALONAMIENTO
El destalonamiento debe realizarse con el máximo cuidado y atención. Cuando
se acciona el pedal destalonador, el brazo destalonador se mueve con rapidez y
fuerza. Cualquier cosa que se encuentre en su radio de acción puede correr el
riesgo de ser aplastada.
•
Compruebe que el neumático está desinflado. Si no es así, desínflelo.
•
Cierre completamente las abrazaderas de la plataforma giratoria.
La rotura del talón con las pinzas en posición abierta puede ser extremadamente
peligrosa para las manos del operador.
Durante las operaciones de desbarbado NUNCA toque el lateral del neumático.
•
Coloque la rueda contra los topes de goma en el lado derecho de la desmontadora (S).
•
Coloque el destalonador (R) contra el talón del neumático a una distancia de aproximadamente
1 cm de la llanta (fig. 15). Preste atención a la cuchilla, que debe actuar correctamente sobre el
neumático y no sobre la llanta.
•
Presione el pedal (U) para activar el destalonador y suéltelo cuando la cuchilla haya llegado al
final de su recorrido o, en cualquier caso, cuando el cordón esté roto.
•
Gire el neumático ligeramente y repita la operación alrededor de toda la circunferencia de la
llanta y desde ambos lados hasta que el talón se separe completamente de la llanta.
REV. 01
b) DESMONTAJE DEL NEUMÁTICO
Fig. 14
26 / 37
c) MONTAJE DEL NEUMÁTICO
Publicidad
Tabla de contenido
