Allgemeine Hinweise; Allgemeine Informationen - iNels GCH3-31 Guia De Inicio Rapido

GCH3-31
Glas - Kartenholder
DE AT
Eigenschaften
• Glas-Kartenhalter GCH3-31 ist ein Bestandteil einer komplexen Glasreihe von iNELS-Einheiten für
die Steuerung des Hotelzimmers (GRMS).
• GCH3-31 dient für das Einlegen der RFID-Karte in den Halter, womit das System eine Information
darüber erhält, ob der Hotelgast im Zimmer anwesend ist. Dank dieser Information kann z.B. die
Funktion der Taste für das Weggehen mit dem Anschluss an Energieersparnisse in der Zeit der
Abwesenheit des Gastes im Zimmer gesichert werden.
• Gläserner Kartenhalter ist ein Designelement des iNELS-Systems und steht in eleganter schwarzer
(GCH3-31/B) und weißer (GCH3-31/W) Variante zur Verfügung.
• Die GCH3-31-Einheit ist mit RFID-Kartenleser ausgestattet (ist kein Relais-Ausgang direkt geschal-
tet), und kann die jeweilige eingelegte Hotelkarte erkennen. Die Funktion der Energieersparnisse
in der Zeit der Abwesenheit des Gastes kann nicht nur mit dem Einlegen der Hotelkarte in den
Kartenhalter gelöst werden.
• GCH3-31 unterstützt RFID-Medien mit der Tragefrequenz 13.56 MHz. Die unterstützen Kartentypen
sind MIFARE Ultralight, DESFire 2K (EV1), DESFire 4K (EV1).
• Die Einheit ist auch mit drei Touch-Tastern ausgestattet, welche z.B. für die Einstellung des Zim-
merzustandes „Do Not Disturb" oder „Make Up Room" ausgenutzt werden können. Dieser Zustand
ist danach auf dem Glas-Kartenleser GCR3-11 oder auf dem Glas-Infopanel GDB3-10 angezeigt,
welche vor dem Zimmereingang installiert werden. Die Information kann auch direkt an die Hotel-
rezeption gesendet werden.
• Der Bedruck der Bedienungen kann aufgrund der Besprechung mit dem Hersteller nach Vorste-
llungen des Bauherrn geändert und angepasst werden. Auf der Einheit kann z.B. das Hotellogo
abgebildet werden. Auch der Bedruck der Karten kann angepasst werden.
• Die GCH3-31-Einheit ist mit einem 8A Relais-Ausgang mit dem Schaltkontakt AgSnO
• Der Hintergrund einzelner Symbole kann mit einer der sieben Farben - rot, grün, blau, gelb, pink,
türkis und weiß beleuchtet werden = R,G,B + CMYK.
• GCH3-31 können nicht in Mehrrahmen vervielfacht werden, diese sind für die Montage in die In-
stallationsdose bestimmt.
• Im Paket enthalten:
- 2x Schraube 031.01 3x 20 mm Rahmen-Flachkopf

Allgemeine Hinweise

ANSCHLUSS AN DAS SYSTEM, INSTALLATION BUS
iNELS3 Peripherieeinheiten sind an das System durch die Installation BUS verbunden. Installation
Busleiter verbunden sind, an die Anschlusseinheiten an die Klemmen BUS+ und BUS-, Drähte
können nicht vertauscht werden. Für die Installation BUS ist notwendig, ein Kabel mit verdrillten
Drahtdurchmesser von weniger als 0.8 mm, mit einem empfohlenen Kabel verwenden, ist iNELS
BUS-Kabel, deren Eigenschaften am besten die Anforderungen der Installation BUS erfüllen. In den
meisten Fällen ist es möglich das Kabel JYSTY 1x2x0.8 oder 2x2x0.8 JYSTY verwenden. Im Falle
eines Kabels mit zwei Paaren von verdrillten Leiter aufgrund der Geschwindigkeit nicht möglich
ist, der Kommunikation ein zweites Paar des anderen modulierte Signal zu verwenden, ist es
nicht möglich, innerhalb eines Kabel Einsatz ein Paar für ein Segment BUS und das zweite Paar
für das zweite Segment BUS. Für die Installation BUS ist BUS entscheidend für seine Entfernung
von den Stromleitungen in einem Abstand von mindestens 30 cm gewährleisten, und muss in
Übereinstimmung mit seinen mechanischen Eigenschaften eingebaut werden. Zur Erhöhung der
mechanischen Beständigkeit von Kabeln empfehlen wir den Einbau in eine Rohrleitung mit einem
geeigneten Durchmesser. Topologie-Installation BUS ist frei mit der Ausnahme eines Kreises, wobei
jedes Ende des BUS- ses ist an den Klemmen BUS + und BUS- mit eine Perifer Einheit beendet
werden. Während alle obigen Anforderungen beibehalten, erreichen die maximale Länge eines
Segments des Installationsbus bis 500 Meter. Aufgrund der Datenübertragung und Bereitstellung
von Einheiten sind in einem Paar von Drähten führen, ist es notwendig, den Durchmesser der
Drähte in Bezug auf Spannungsverlust an der Leitung und dem maximalen Strom gezogen zu
halten. Die maximale Länge der BUS gilt mit der Maßgabe, dass sie Toleranz Spannung eingehalten
werden.
KAPAZITÄT UND ZENTRALE
Die Zentraleinheit CU3-01M oder CU3-02M möglich, um zwei unabhängige BUS über die Klemmen
BUS1+, BUS1- und BUS2+, BUS2-. Jeder BUS kann bis zu 32 Einheiten tragen, insgesamt Sie direkt
an eine zentrale Einheit zu 64 Einheiten anschließen können. Es ist auch notwendig, beachten Sie
die Anforderung maximal ein Zweig der BUS Maximalstrom von 1000 mA zu unterstützen, die die
Summe der Nennströme der Geräte auf diesen Zweig des BUSses verbunden ist. Wenn Einheiten
mit einer Verbrauch größer als 1A angeschlossen werden, kann BPS3-01M mit 3A verwendet sein.
Bei Bedarf können zusätzliche Einheiten können mit externen Master verbinden MI3-02M, die
beiden anderen Zweige der BUS erzeugen. Diese externen Master sind an das Gerät über den
SystemBUS CU3 EBM verbunden und die Gesamt ist über EBM-BUS an die Zentraleinheit zum
Anschluss von bis zu 8 Einheiten MI3-02M.
STROMVERSORGUNG
Zur Versorgung System ist es möglich, Stromversorgungen von Unternehmen ELKO EP zu
verwenden, genannt PS3-100/iNELS. Empfohlene Backup-System externe Batterien mit einer
Quelle PS3-100/iNELS (beispielhafte Darstellung des Steuersystems zu sehen).

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Um das Gerät zu betreiben, ist es notwendig, dass das Gerät an eine Zentraleinheit CU3 Reihe
geschaltet ist, oder in einem System, das bereits das Gerät enthält und vergrößern somit die
Systemfunktionen. Alle Parameter werden von einer Zentraleinheit CU3 Reihe von Software iDM3
gesetzt. Auf der Hauptplatine Einheit, LED-Anzeige für Stromversorgung und die Kommunikation
mit einem zentralen CU3 Gerät der Serie. Wenn die RUN-LED blinkt in regelmäßigen Abständen,
die Standard-Kommunikation. Wenn die RUN-LED dauerhaft leuchtet, ist der Antrieb BUS mit Strom
versorgt, aber das Gerät nicht auf dem BUS zu kommunizieren. Wenn die RUN-LED nicht leuchtet,
Spannung keine Klemmen BUS+ und BUS- Versorgung.
Verbindung
8-14 V AC/DC
ausgestattet.
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BUS +
BUS -
02-63/2017 Rev.1
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