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PrOBLeMA
El motor no
funciona.
CAUSEA
Conexiones eléctricas sueltas.
Posible motor de arranque
defectuosos.
Rociado de pintura en las partes
internas del motor.
La válvula de liberación de
presión en el interruptor de
presión no ha descargado la
carga de presión.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
El compresor dispara el
interruptor de corte por falla a
tierra (GFCI).
Interruptor de presión
defectuoso.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área
de pintura por rociado. Vea la
advertencia acerca de vapores
inflamables.
Purgue la línea empujando la
palanca en el interruptor de presión
a la posición "Off"; si la válvula no
se abre, reemplace el interruptor.
1.
Inspeccione la caja de
fusibles para determinar
si hay fusibles quemados
y reemplácelos según sea
necesario. Reajuste el
disyuntor. No use un fusible
o disyuntor con capacidad
mayor que la especificada
para su circuito especificado.
2.
Compruebe si el fusible es
el correcto. Debe usar un
fusible de acción retardada.
3.
Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje
y/o si el cordón de extensión
es el correcto.
4.
Desconecte todos los otros
artefactos eléctricos del
circuito u opere el compresor
en su propio circuito.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
49 - SP
CORRECCIÓN
N022059
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