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PUESTA EN MARCHA
ADVERTENCIA:
La cadena no
debe moverse cuando el motor se encuentre
en marcha inactiva. Si la cadena se mueve
en marcha inactiva, véa la sección de
AJUSTES AL CARBURADOR en este
manual. Evite contacto con el silenciador.
Un silenciador caliente podría causar que-
maduras muy graves.
Para detener el motor, mueva el interruptor
ON/STOP a la posición STOP.
Para poner en marcha el motor, sujete la
sierra firmemente en el suelo como se ilus-
tra. Asegúrese de que la cadena pueda mov-
erse libremente sin tocar ningún objeto.
Use únicamente de 15 a 18 pulgadas
de cuerda por tirón.
Sujete la sierra firmemente mientras
tira de la cuerda de arranque.
Mango de la cuerda de arranque
La mano iz-
quierda en
la mango
delantera
El pie derecho en el interior de la
mango trasera.
PUNTOS IMPORTANTES PARA
RECORDAR
Al tirar de la cuerda de arranque, no use la
extensión completa de la cuerda ya que esto
puede causar que la cuerda se parta. No
permita que la cuerda de arranque regrese a
su lugar bruscamente. Sujete el mango y
permita que la cuerda rebobine lentamente.
Para arranques bajo condiciones de clima
frío, ponga en marcha el motor con el ceba-
dor en la posición FULL CHOKE; permita
que el motor caliente antes de apretar el ga-
tillo acelerador.
AVISO:
No comience a cortar ningún tipo
de material si la palanca del cebador o la de
la marcha inactiva rápida se encuentran en
la posición FULL CHOKE.
PARA ARRANCAR EL MOTOR
FRIO (o motor caliente después de
quedar sin combustible)
AVISO:
En los pasos siguientes, cuando la
palanca del cebador/marcha inactiva rápida
se activa en su máxima extensión, automática-
mente fijará la aceleración para la puesta en
marcha.
S Mueva el interruptor ON/STOP a la posición
ON.
S Tire de la palanca del cebador/marcha inac-
tiva rápida en su máxima extensión.
S Lentamente, oprima el bombeador 6 veces.
S Firmemente, tire del mango de la cuerda de
arranque 5 veces con su mano derecha, lue-
go, coloque la palanca del cebador/marcha
inactiva rápida en totalmente (a la posición
OFF).
S Tire de la cuerda de arranque rápidamente
con su mano derecha hasta que el motor se
ponga en marcha.
S Permita que el motor continúe en marcha
por aproximadamente 5 segundos. Luego,
apriete y suelte el gatillo acelerador para lib-
erar la marcha inactiva rápida y así permitir
que el motor marche en marcha inactiva.
Interruptor
ON/STOP
Bombeador
INTERRUPTOR ON/STOP
STOP
ON
PALANCA DEL CEBADOR/
MARCHA INACTIVA RAPIDA
(VISTA LATERAL)
Cebador/Marcha
OFF
FULL
Inactiva Rápida
PARA ARRANCAR CON EL
MOTOR CALIENTE:
S Mueva el interruptor ON/STOP a la posición
ON.
S Tire de la palanca del cebador/marcha inac-
tiva rápida su máxima extensión para fijar la
aceleración, luego, regrese la palanca del
cebador/marcha inactiva rápida en total-
mente (a la posición OFF).
S Lentamente, oprima el bombeador 6 veces.
S Tire de la cuerda de arranque rápidamente
con su mano derecha hasta que el motor se
ponga en marcha.
S Apriete y suelte el gatillo acelerador para sol-
tar el seguro de la aceleración, permitiendo
que el motor marche en marcha inactiva.
ARRANQUE DIFICIL (o arranque de
motor ahogado)
El motor puede encontrarse ahogado con
demasiado combustible si no se ha puesto
en marcha después del 10 tirón.
Un motor que se encuentre ahogado puede
ser aclarado del exceso de combustible si-
guiendo el procedimiento de puesta en mar-
cha para motores calientes que se has indi-
cado anteriormente. Asegúrese de que el
interruptor ON/STOP se encuentre en la po-
sición ON.
Que el motor se ponga en marcha puede re-
querir que se tire de la cuerda de arranque
muchas veces, dependiendo cuán ahogado
se encuentre el motor. Si el motor no arran-
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