Scottoiler eSystem Guia De Instalacion

e e System System
Truco: Utilice este manual junto con la guía
Scottoiler
específica para su moto disponible en
®
la página web
1. Pantalla
Pegado a cualquier superficie plana (#4).
Truco: Limpie la
superficie con un
desengrasante
antes de pegar.
2 . Conjunto del inyector
Elija el método de instalación más apropiado para su modelo de moto. Algunos modelos precisan una pieza adicional (que Scottoiler facilita sin cargo) para la instalación.
La posición
Truco: La punta del inyector
debería rociar la corona, con óptima está entre
la cara cortada orientada
las 5 y las 7 horas
hacia el exterior
3. La Bomba ("REP")
Instale el REP con la espita de Se puede taladrar el
la tapa hacia arriba, dejando
soporte para fijarlo a
acceso al orificio de rellenado. un tornillo de la moto.
Móntelo
al bastidor con
su soporte y bridas
Soporte (#11) y tornillo.
(#11 y 12).
6. Pasos iniciales
Mantenga presionado el botón 'menú' para
iniciar manualmente el eSystem. Aparecerá
la "Pantalla de Conducción" que muestra la
A
información necesaria para un uso general.
Pantalla de Conducción
Presione "menu" y aparecerá la pantalla
Anadir un
de depósito adicional. Si tiene un Lube deposito adicional
Nino
Tube o un HCR seleccione esta opción. Si
B
no es así, dejar en Ninguno.
Depósito adicional
Pulse 'Menú' para acceder al 'Menú del REP'.
Pulse 'set' hasta que la barra del depósito
suba hasta 100%. Hay que repetir este paso
C
cada vez que rellene el depósito.
Menú del Nivel de Aceite
Soporte Técnico
www
www.scottoiler.es
Montado al soporte
(#5) solo. Se instala en
cualquier tornillo
M5/M6. Fije la pan-
talla al soporte
con los tornil-
los M3 (#16).
..montado al soporte del diábolo (#14, #17 y #13/18)
Truco: Puede recortarse el tubo negro rígido de PVC del conjunto del inyector (#14) para lograr una instalación más limpia.
4. Las conexiones de alimentación
Conecte la válvula de retención
Busque la batería.
(#6) al tubo de distribución y
asegúrese de que llega hasta la
bomba, pero no la conecte
todavía.
Pulse "Menú" para acceder al "Menú de
Cebar". Pulse "set" una vez para encender la
bomba durante un ciclo de 60 segs. Repita este
proceso hasta que el aceite salga por el inyector.
_
Nota:
Es importante llevar a cabo este paso antes de
D
conectar la válvula de retención.
Conecte la válvula de retención (#6) al depósito REP,
asegurándose de que la flecha marcada en ella apunta en
la misma dirección que el flujo. Repita el paso 5 hasta que
el aceite salga por el inyector. Este paso puede requerir
varios ciclos, dependiendo de la longitud del tubo.
_
Es vital, para su correcto funcionamiento, instal ar la
E
válvula de retención en el canal de distribución.
e-mail
info@scottoiler.es +34 647 812 195
Montado al soporte (#5)
con el espaciador y el tornillo
M6x30mm (#3). Fije la pantalla al
soporte con los tornillos M3 (#16).
cortar el tornillo
..montado al eje (#14, #17 y #13/18)
.
NOTA: Las conexiones
una alimentación continua, o el sistema
Conecte el mazo a la batería.
Conecte el cable
ROJO al polo
positivo (+) y
el NEGRO
al polo
negativo (-).
Rellene el REP utilizando la botella y
tubo de rellenado. Esto permitirá que el
marcador del nivel
F
mantenga exacto.
Pulse "Menú" para acceder al 'Menú de
Calibración'. Asegúrese de que la moto
está vertical e inmovilizada. Pulse "set"
G
para calibrar el sistema.
Hay una opción adicional en el menú, el umbral
de lubricación. Por defecto, está en la posición 6.
No es necesario ajustar inicialmente este valor,
H aunque es posible variarlo para hacer que el
sistema sea más o menos sensible a la aceleración.
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Scottoiler Ltd. 2 Riverside, Milngavie, Glasgow, G62 6PL, UK.
La pantalla
se puede
instalar en
cuatro
posiciones
Truco: Puede
sobre el
soporte.
a la longitud
adecuada.
..montado al protector (#14, #17 y #13/18)
DEBEN realizarse directamente a la batería para asegurar
NO funcionará correctamente.
Conecte el REP (#7)
al mazo (#1).
Finalmente, ajuste la pantalla del reloj.
Presione "menu" hasta que aparezca el
reloj y pulse "set" para cambiar la hora.
de aceite se
Para pasar al siguiente dígito, presione
I I
durante 3 segundos y luego suelte.
Pulse 'Menú' para acceder el 'Menú de
Conducción'. Pulse 'set' varias veces hasta que
Menú de Calibración
consiga el flujo adecuado. Nota: Recomenda-
J mos empezar con un flujo de 50-60 seg/dp y
después puede reducirlo.
Menu de Umbral
v1.2
Evite las
fuentes
de calor
(escape /
motor)
Utilice los clips adhesivos
(#8) y las bridas (#12) para
guiar el tubo desde el
inyector (#14) hasta la
ubicación del depósito REP.
Truco: Utilice la toallita de
alcohol (#9) para limpiar
la superficie antes
de pegarlos.
Llene el
depósito
usando la
botella &
tubo de
llenado
(#19)
Conecte el respirador y
tapón (#2) al REP (#7).
Pulse Set para cambiar,
mantenga pulsado para
seguir.
08:29
Menú del Reloj
Pantalla de Conducción
Driving Screen