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Lista de piezas e Instrucciones de operación
Importante: La principal causa de fallas en las unidades hidráulicas es la suciedad. Mantenga el gato de sub-eje limpio y
bien lubricado para evitar que material extraño entre al sistema. Si el gato se ha expuesto a la lluvia, nieve, arena o gravilla,
debe limpiarlo antes de utilizarlo.
1. Guarde el gato en un área bien protegida donde no se exponga a vapores corrosivos, polvo abrasivo o cualquier otro elemento
dañino.
2. Lubrique regularmente las partes movibles.
3. Reemplace el aceite del depósito por lo menos una vez al año. Para revisar el nivel del aceite, desconecte el suministro de aire,
coloque el gato de sub-eje a nivel del suelo y retraiga completamente el émbolo. Quite el tapón / varilla de llenado, límpielo y vuelva
a instalarlo, enroscándolo completamente. Quite la varilla nuevamente y observe el nivel de aceite. El nivel de aceite debería
estar entre las dos marcas del indicador del nivel de aceite. Quite o añada aceite de gato hidráulico anti desgaste aprobado
según sea necesario e instale la varilla. PRECAUCIÓN: El uso de alcohol, líquido de frenos hidráulicos, aceite detergente
de motor o aceite de transmisión podría dañar los sellos y ocasionar fallas en el gato.
4. Revise el gato antes de cada uso. Realice acciones correctivas si se presenta alguno de los siguientes problemas:
a. Funda agrietada o dañada
b. Desgaste excesivo, dobladuras u otro daño
c. Fuga del líquido hidráulico
Los procedimientos de reparación deberán ser realizados por el personal calificado familiarizado con este equipo y en un
ambiente libre de suciedad.
Problema
Acción errática
El gato no se eleva
El gato levanta sólo parcialmente
El gato avanza lentamente
El gato levanta la carga pero no la
sostiene
El gato tiene fugas de aceite
El gato no se retrae
El gato se retrae lentamente
Sonido de fuga de aire cuando la
palanca está en la posición retraída.
Mantenimiento preventivo
Guía para la solución de problemas
Causa
1. Aire en el sistema
2. La viscosidad del aceite es muy elevada
3. Fuga interna en el cilindro
4. Cilindro pegado o restringido.
1. N ivel de aceite bajo/sin aceite en el depósito.
2. Sistema de aire bloqueado.
3. La carga está por encima de la capacidad
del gato.
4. La válvula de envío y / o paso no está
funcionando correctamente.
5. E l empaque está desgastado o defectuoso.
1. No hay suficiente aceite.
1. Poca presión de aire.
2. Los sellos tienen fugas.
3. La bomba no funciona correctamente.
1. El empaque del cilindro tiene fugas.
2. La válvula no está funcionando correctamente
(envío, liberación o desviación).
3. Sistema de aire bloqueado.
1. Sellos desgastados o dañados.
1. La válvula de liberación está cerrada.
1. El cilindro tiene un daño interno.
1. Esto es normal.
d. Barra del pistón marcada o dañada
e. Herramientas flojas
f. Equipo modificado o alterado
1. Siga las instrucciones en este documento, "Sangrado del
aire del gato de sub-eje".
2. Cambie a un aceite de menor densidad.
3. Reemplace los empaques desgastados. Verifique si hay
contaminación o desgaste excesivos.
4. Examine si hay suciedad, depósitos pegados o fugas.
Verifique si hay partes desalineadas, desgastadas o
empaques defectuosos.
1. Llene con aceite y purgue el sistema.
2. Siga las instrucciones en este documento, "Sangrado del
aire del gato de sub-eje".
3. Utilice el equipo adecuado.
4. Limpie para eliminar la suciedad o partículas extrañas.
Reemplace el aceite.
5. Reemplace la unidad de potencia.
1. Revise el nivel de aceite.
1. Ajuste la presión del aire a 90-175 psi.
2. Envíe el gato a un centro de servicio autorizado de OTC
para que lo reparen.
3. Envíe el gato a un centro de servicio autorizado de OTC
para que lo reparen.
1. Reemplace los sellos.
2. Envíe el gato a un centro de servicio autorizado de OTC
para que lo reparen.
3. Purgue el sistema.
1. Envíe el gato a un centro de servicio autorizado de OTC
para que lo reparen.
1. Abra o limpie la válvula de liberación.
1. Envíe el gato a un centro de servicio autorizado de OTC
para que lo reparen.
© Bosch Automotive Service Solutions LLC
Hoja No.
Fecha de emisión:
Forma No. 570918
Solución
5 de 5
Rev. B, 28 de abril de 2014
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