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Idiomas disponibles
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Installation et montage :
Montage permanent : Sélectionnez une surface de montage plane
pour installer la balise stroboscopique. La visibilité du clignotement
stroboscopique et la facilité d'accès du câblage doivent être prises
en compte dans la sélection de la surface de montage. En prenant
le joint de la base comme modèle, marquez les trois emplacements
des trous de montage (voir figure 1). Percez les trous au diamètre
qui correspond au matériel. Un quatrième trou peut être percé pour
l'accès aux câbles comme présenté sur la figure 1 ou les câbles
peuvent passer à travers la fente de la base pour un accès externe.
Reliez les câbles d'alimentation comme indiqué dans la section sur le
câblage (voir figure 3).
Attention : lorsque vous percez un trou dans une surface de
véhicule, assurez-vous que cette zone est exempte de fils
électriques, de canalisations d'essence, de garniture souple, etc. qui
pourraient être endommagés
1/4"
SURFACE
DE MONTAGE
Figure 1
Installation du tuyau : La base de la série 6500 est fournie avec des
filetages de 1 po. NPT pour l'installation du tuyau.
Montage temporaire, montage à vide-magnétique : L'option de
montage à vide magnétique inclut une ventouse sur le dessous de la
balise, avec un aimant dans la ventouse pour un montage temporaire
sécurisé. La balise doit être placée au centre du toit, à l'endroit où la
courbure est la moins importante. Avant l'installation, assurez-vous
que la surface de montage est propre et qu'il n'y a pas de débris sur la
partie inférieure de la balise ou sur le toit du véhicule, ce qui pourrait
réduire le pouvoir d'adhésion de l'aimant et de la ventouse. Évitez de
faire glisser la balise lorsque vous l'installez ou que vous la retirez pour
éviter de rayer la peinture du véhicule. Après sa mise en place, la balise
doit fermement adhérer à la surface. Si l'unité glisse ou se déplace
facilement, l'installation n'a pas été effectuée correctement. Pour relâcher
le vide, soulevez la languette pour dégager l'air emprisonné (voir Figure
2). Afin de préserver l'ensemble de montage à vide magnétique, remettez
la balise dans sa boîte lorsque vous ne l'utilisez pas. Ne tentez pas de
l'installer sur une surface couverte de glace.
920-6500-00 Rev. F
EMPLACEMENT EXTÉRIEUR
DE TROU DE MONTAGE
SI VOUS LE SOUHAITEZ,
PERCEZ UN TROU AU
CENTRE POUR L'ACCÈS
DU FIL SOUS LA BALISE
3/4"
JOINT DE BASE
EMPLACEMENT INTÉRIEUR
DE TROU DE MONTAGE
TIRER/ENROULER LA
LANGUETTE VERS LE
HAUT POUR RELÂCHER
LE VIDE
Figure 2
!
AVERTISSEMENT!
La vitesse maximale recommandée du véhicule
pour une utilisation en toute sécurité du modèle à montage à vide
est de 104 km/h (65 mph) lorsqu'il est mis en place au centre du
toit en acier d'un véhicule. Si vous roulez à des vitesses élevées,
la balise pourrait se détacher du véhicule et endommager
d'autres véhicules, et blesser voire tuer les passagers. Le
montage à vide magnétique n'est pas destiné à être un montage
permanent de la balise. L'unité à montage à vide magnétique doit
être montée sur une surface magnétique lisse et plane (pas de
fibres de verre, pas de toiture ondulée, etc.). Assurez-vous de
garder l'aimant propre.
Instructions de câblage :
Le raccordement du stroboscope est tel que présenté dans la figure 3 ci-
dessous. Tous les câblages doivent être d'un minimum de 18 AWG. La ligne
positive doit disposer d'un fusible 10 ampères. Il est possible d'employer
un interrupteur pour contrôler la fonction d'allumage et d'arrêt. Remarque :
L'alimentation doit être coupée lors du changement de mode de clignotement.
Important! Cette unité est un dispositif de sécurité et il doit être reliée
à son propre point d'impulsion distinct muni d'un fusible pour assurer
son fonctionnement continu en cas défaillance d'un autre accessoire
électrique.
FUSIBLE (10 A)
(FOURNI PAR L'UTILISATEUR)
TERRE
MIS À LA TERRE = CLIGNOTEMENT QUADRUPLE
Maintenance et dépannage :
La plupart des défaillances du stroboscope peuvent être imputées à des problèmes
de raccordement ou de batterie. Vérifiez tous les câblages et connexions pour
vous assurer que la tension arrivant à la lampe stroboscopique est correcte. Si le
stroboscope fonctionne de manière irrégulière ou s'arrête complètement et que le
câblage n'est pas en faute, le problème vient probablement de l'usure du tube à
éclairs. Pour remplacer la lentille, retirez-la et retirez le tube à éclairs en appuyant
sur les languettes des côtés du support du tube et en les tirant. AVERTISSEMENT!
L'alimentation électrique du stroboscope est un dispositif à haute tension. Attendez
5 minutes après avoir coupé le courant avant de retirer la lentille pour accéder aux
parties internes. Branchez le nouvel ensemble de tube. Voir Figure 4. Remarque :
Le connecteur fonctionne avec une clé pour garantir sa correcte orientation. Ne
forcez pas. Si les problèmes persistent, renvoyez le produit à votre revendeur local
pour le remplacer grâce à la garantie ou appelez le service client d'ECCO pour
obtenir de l'assistance au (800) 635-5900.
APPUYEZ SUR LES LANGUETTES
ET TIREZ VERS LE HAUT
ROUGE
COMMUTATEUR
(FOURNI PAR L'UTILISATEUR)
BLANC
N/C = CLIGNOTEMENT DOUBLE
TERRE
Figure 3
Figure 4
NOIR
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