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TAMAÑO DE LA CREMALLERA
1-Hay casos en que el largo de la cremallera será mayor que el ancho del portón, quedando
un sobrante en el final del recorrido. En ese caso deberá colocar un soporte para una mejor
fijación de la misma como ilustra la (Fig.4).
2-La extremidad de la cremallera deberá quedar con un sobrante de dientes con relación al
engranaje de salida, verifique eso con el portón totalmente abierto y también cerrado Fig.
5). Si eso no ocurre, podrá resultar en que haya problemas de salto de dientes en el
momento que el motor arranque.
FIJACIÓN DE LOS IMANES DE FIN DE CARRERA
Los motores Solo 2.0 presentan finales de carrera magnéticos con sensores tipo "reed switch"
normal abierto. El montaje del sistema del fin de carrera debe hacerse fijando los imanes
directamente sobre el ángulo metálico de la cremallera, siendo uno en cada extremidad de la
misma.
Verifique si la parte azul del imán está posicionada hacia arriba.
Con el portón cerrado, posicione el imán de frente para el REED y lo más cercano posible
de la tapa del motor. Fíjelo con tornillos en la cremallera y haga lo mismo para el otro imán
con el portón abierto, de acuerdo al detalle de la figura 6.
Manual instalación SOLO 2.0
6
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