Omega 28045 Instrucciones De Operación Y Lista De Piezas página 11

PRÉPARATION
Assemblage (voir figure 2)
1. Fixez le vérin (1) au bloc pivotant (2). Insérez la goupille fendue (3) dans
le trou du bloc pivotant et écartez les deux extrémités de la goupille
pour fixer le vérin au bloc pivotant.
2. Insérez le levier (4) dans le manchon du levier (5) et fixez-le à l'aide
du boulon fourni (6).
Avant l'utilisation
1. Vérifiez que le produit et son utilisation sont compatibles. Si vous avez
des doutes, appelez le soutien technique d'Omega au 1 888 332-6419.
2. Avant d'utiliser ce cric, lisez entièrement son manuel d'utilisation,
familiarisez-vous avec le produit et identifiez les dangers potentiels
associés à son utilisation.
3. Afin de vous familiariser avec le fonctionnement de base du cric, trouvez la valve de purge et tournez-la :
a. Dans le sens horaire jusqu'à ce que vous sentiez une forte résistance au mouvement. C'est la position
« FERMÉE » de la valve de purge utilisée pour soulever le point d'appui.
b. Dans le sens antihoraire, mais pas plus d'un demi-tour à partir de la position fermée. C'est la position
« OUVERTE » de la valve de purge utilisée pour abaisser le point d'appui.
4. Lorsque le point d'appui est complètement abaissé et que la soupape de surpression est fermée, pesez sur le
levier. Si le bras de levage réagit immédiatement, le cric peut maintenant être utilisé. Si le cric ne réagit pas,
ouvrez la valve de purge et actionnez le levier de la pompe de 6 à 8 fois pour purger l'air. Fermez la valve de
purge et vérifiez de nouveau le fonctionnement de la pompe.
5. Pour le modèle pneumatique 28047, versez une cuillère à thé de lubrifiant de bonne qualité pour outil pneumatique
dans l'entrée de l'alimentation en air de la valve de commande de levage. Branchez l'alimentation en air et faites
fonctionner le cric pendant 3 secondes pour distribuer le lubrifiant de façon uniforme.
Remarque : Ces modèles sont dotés de raccords standard pour tuyaux d'air de 6,4 mm (1/4 po) NPT. Lorsque
vous installez un raccord pour tuyau d'air de votre choix, assurez-vous d'utiliser du ruban pour joints filetés ou du
scellant lorsque vous faites l'entretien des branchements. Il est recommandé d'utiliser un dessiccateur d'air en
ligne et un huileur d'air en ligne pour assurer un fonctionnement fiable sans problème.
6. Assurez-vous que le cric roule en douceur. Avant d'utiliser le cric, assurez-vous que le mécanisme de la pompe
fonctionne correctement en levant le point d'appui à son niveau maximal, puis en l'abaissant à son niveau minimal,
sans charge. Remplacez les pièces et les assemblages usés ou endommagés seulement par des pièces de
rechange autorisées par Omega.
Purge de l'air emprisonné
Lorsque la soupape de surpression est en position OUVERTE (étape 3b.) et que le point d'appui est à son niveau
minimal, trouvez et enlevez le bouchon du réservoir à huile. Actionnez le levier de la pompe de 6 à 8 fois. Cela va
faciliter la libération de tout air pressurisé pouvant être emprisonné dans le réservoir. Remettez le bouchon.
Consignes de sécurité
1. Ce cric est conçu pour soulever l'un des côtés du chariot élévateur. Assurez-vous toutefois que deux des roues
du chariot reposent fermement sur le sol.
2. Usez d'une très grande prudence lorsque vous soulevez des chariots élévateurs étroits (moins de 101,60 cm [40 po])
de largeur. Assurez-vous qu'en tout temps, la hauteur entre le sol et le bas du pneu soulevé ne dépasse jamais le
quart (1/4) de la largeur du chariot. Reportez-vous à la figure 3. (La largeur du chariot doit être mesurée du centre d'un
pneu au centre de l'autre pneu.) Si la hauteur du chariot excède cette mesure, le chariot peut devenir instable et se
renverser ou l'angle trop prononcé du chariot peut entraîner l'éjection du cric et la chute de la charge. Exemple : Si la
largeur du chariot est de 91,44 cm (36 po), la partie inférieure du pneu soulevé ne doit pas dépasser 22,86 cm (9 po)
de hauteur par rapport au sol.
3. N'utilisez pas ce cric pour soulever les quatre roues du chariot
élévateur. Deux des roues du chariot doivent rester en contact avec
le sol en tout temps.
4. N'utilisez aucun type de cale sous le cric ou sur le dessus du coussinet
du point d'appui. Le cric doit en tout temps rester en contact direct
avec le sol et le coussinet de levage doit rester en contact direct avec
le chariot élévateur.
5. Ce cric est uniquement conçu pour le levage de chariot élévateur. Utiliser
ce cric à toutes autres fins constituera une utilisation non appropriée
de ce produit.
(4)
11
(6)
(5)
(3)
(2)
Figure 2
Largeur du
chariot
Figure 3
(1)
Hauteur