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Topeak Shock 'n Roll Guia Del Usuario

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NOTA
• Antes de utilizar este sistema para inflar la suspensión delantera o trasera,
compruebe si la presión no se excede a la recomendada por el fabricante.
• Asegárese de elegir el modo de inflado correcto(Neumático o Suspensión)
antes de acoplar la bomba a la válvula. NO se debe cambiar el modo de
inflado mientras la bomba siga acoplada a la válvula.
Shock 'n Roll
1
Botón de expulsión de aire (solo para las válvulas Schrader)
2
Indicador de presión (0-300 psi/ 0-20,7 bar)
Tubo giratorio
3
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8
Modo de in ado
4
5
Barra de aluminio
6
6
Muelle de Racord
7
Se adapta a las válvulas Presta y Schrader
8
Ori cio de Ventilación
* Nota sobre el Ori cio de Ventilación
Una muy pequeña cantidad de aire se perderá por el Orificio de
Ventilación cuando lo utilizas en la suspensión. Es normal, y no
tendrá consecuencias negativas.
No bloquear el orificio
de ventilaciòn mientras
se infla la suspensiòn.
Hacerlo, perjudicaría el
proceso de inflado.
MTB Modo
Neumático
Modo Schrader
Guía del Usuario
Modo
Suspensión
Modo Presta
E

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Resumen de contenidos para Topeak Shock 'n Roll

  • Página 1 Shock 'n Roll Guía del Usuario Botón de expulsión de aire (solo para las válvulas Schrader) Indicador de presión (0-300 psi/ 0-20,7 bar) Tubo giratorio MTB Modo Modo Modo de in ado Neumático Suspensión Barra de aluminio Muelle de Racord Se adapta a las válvulas Presta y Schrader...
  • Página 2 Manual. * Las especificaciones y diseño estan sujetos a cambios sin notificación previa. Por favor, contacte con su vendedor Topeak para cualquier pregunta. For USA customer service, call : 1-800-250-3068 www.topeak.com Copyright ©...