Descripción de opciones:
El valor se selecciona si se observa que el motor ape-
nas puede arrancar con la carga actual.
Advertencia: Si se utiliza una tensión de
arranque excesiva, puede ocurrir la exce-
siva energización y el sobrecalentamiento
del motor, lo que llevará a que se desco-
necte el convertidor de frecuencia.
134
Compensación de arranque
(COMP CARGA)
Valor:
0,0 - 300,0%
Función:
En este parámetro, se ajusta la característica de la
carga. Al incrementar esta compensación, el motor
recibe una tensión adicional y una frecuencia suple-
mentaria a medida que aumenta la carga. Esto se
utiliza, por ejemplo, en motores y aplicaciones en que
hay una gran diferencia entre la intensidad de carga
máxima y la intensidad de carga en vacío del motor.
¡NOTA!
Si el valor ajustado es demasiado alto, el
convertidor de frecuencia puede desco-
nectarse debido a la sobreintensidad.
Descripción de opciones:
Si el ajuste de fábrica no es adecuado, es necesario
compensar la carga para que el motor arranque con
la carga correspondiente.
Advertencia: Una compensación excesi-
va de la carga puede producir inestabili-
dad.
= Ajuste de fábrica, () = Texto del display, [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie
28
Serie VLT® 2800
135
Relación U/f
(RELAC V/f)
Valor:
0,00 - 20,00 en Hz
Función:
Este parámetro permite cambiar linealmente la rela-
ción entre la tensión de salida (U) y la frecuencia de
salida (f), con el fin de energizar correctamente el mo-
tor y obtener una dinámica, precisión y eficacia ópti-
mas. La relación U/f sólo tiene efecto en la caracte-
rística de tensión si se ha seleccionado Par constante
[1] en el parámetro 101 Característica de par.
Descripción de opciones:
La relación U/f sólo debe modificarse si no es posible
ajustar los datos correctos del motor en los paráme-
tros 102-109. El valor programado en el ajuste de
fábrica se basa en el funcionamiento en vacío.
136
Compensación de deslizamiento
(COMP DESL)
Valor:
-500 - +500% de la compensación nomi-
nal de deslizamiento
100,0%
Función:
La compensación de deslizamiento se calcula auto-
máticamente, a partir de datos como la velocidad no-
minal del motor n
ajustarse con precisión la compensación de desliza-
miento, por lo que se compensa la tolerancia del valor
de n
. La compensación de deslizamiento sólo está
M,N
activada si se ha seleccionado Velocidad, modo en
lazo abierto [0] en el parámetro 100 Configuración, y
Par constante [1] en el parámetro 101 Características
de par.
Descripción de opciones:
Escriba un valor de %.
137
Tensión de CC mantenida
(TENS CC MANT)
Valor:
0 - 100% de máx. tensión CC mantenida
Función:
Este parámetro se utiliza para mantener el motor en
arranque/parada (par mantenido).
MG.27.A2.05 - VLT
Depende de la unidad
. En este parámetro, puede
M,N
®
es una marca registrada de Danfoss
100%
0%