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MONTAGE ET PREPARATION
Assembler les bases et les pieds (#9 and #12) avec les coudes droite et gauche (#10 and # 11) et vis (#14) et écrous (#15). Mettre en place les embouts de pieds
(#13). Les embouts caoutchouc sont excentrés de façon à stabiliser le pied sur sol peu stable (Figure 1).
Fixer les pieds à la colonne verticale (#8) avec vis (#14) et écrous (#15). Serrer suffisamment pour éliminer tout jeu sans empêcher le repli des pieds pour un
meilleur rangement vis (Figure 2).
Desserrer la vis de serrage du collier de montage (#7). Positionner la moitié du collier sur la colonne verticale (#8) avec l'autre moitié au dessus. Serrer avec
précaution la vis de serrage avec une clé hexagonale de 4mm (Figure 3).
Ouvrir le blocage rapide du collier de montage (#7). Installer le tube supérieur (#6) dans le collier de montage et dans la colonne verticale. Positionner le tube
à la hauteur souhaitée puis fermer le blocage rapide. Si le tube a du jeu, ouvrir le blocage rapide, serrer la vis de serrage un peu plus puis fermer le blocage
(Figure 4).
A noter : Enfoncer au moins 17cm du tube supérieur dans le collier de montage et la colonne verticale.
Enfoncer le collier nylon (#16) et la fixation du tube supérieur (#4) sur la rallonge (#6). Serrer sans bloquer avec une clé hexagonale de 4mm les vis du capuchon
supérieur (Figure 5).
Placer le collier conique (#3) sur l'embout conique de la pince (PCS-4-1 seulement). Placer la pince (#1 ou #2) dans la fixation pour tube supérieur (#4) et visser
le levier dans la pince. Tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre pour bloquer la pince. (Figure 6).
A Noter
• La pince offre une rotation à 360° permettant de rendre chaque partie du vélo accessible. Pour ajuster l'angle de rotation de la pince il suffit de desserrer
le levier, tourner la pince et puis bloquer avec le même levier.
• Certains fabricants déconseillent l'utilisation d'une pince avec des tubes étirés ou en carbone. Contacter le fabricant pour définir le meilleur endroit où
saisir le cadre.
• Pour éviter de rayer le cadre bien essuyer le tube avant de le saisir.
• Les deux garnitures de remplacement ont des encoches pour le passage des câbles. Bien positionner les câbles avant de serrer la pince.
• Pour éviter de se blesser ou d'endommager le vélo ne jamais effectuer de réglages de hauteur de pied avec le vélo en position.
• En maintenant l'avant du vélo un peu plus bas que l'arrière la roue et le guidon seront plus stable. Si le vélo doit tourner sur le pied il est recommandé
d'utiliser l'outil de blocage du guidon HBH-2.
ENSAMBLE Y PREPARACION
Ensamble los tubos superior e inferior de las piernas (#9 y #12) en los codos izquierdo y derecho (#10 y #11) con las tuercas (#15). Coloque presionando las
tapas (#13) en las piernas inferiores. Las tapas son concéntricas y pueden ser giradas para nivelar el PCS-4 en superficies irregulares. (Figura 1).
Asegure los ensambles de las piernas a la unión superior (#8) usando los tornillos (#14) y las tuercas (#15). Apriete tornillos y tuercas lo suficiente como para
que las piernas estén sueltas para ser plegadas juntas para ser guardadas (Figura 2).
Afloje los tornillos del cople para tubo de ensamble (#7). Presione el cople en el tubo inferior (#8) dejando la mitad del mismo en el tubo inferior y la otra mitad
para el tubo extensor del soporte. Fije el cople con una llave allen de 4mm sin apretar demasiado.
Abra la palanca del bloqueo del cople (#7). Instale el tubo extensor (#6) colocándolo por dentro del cople. Seleccione la altura deseada y cierre la palanca del
bloqueo. Si el bloqueo no asegura el tubo extensor, abra la palanca del bloqueo, apriete la tuerca y vuelva a cerrar la palanca para asegurar (Figura 4).
Nota: 7" es lo mínimo que debe insertar el tubo extensor entre el cople y el tubo de ensamble.
Coloque el buje de nylon (#16) dentro de la abrazadera del tubo de ensamble universal (#4) para que ajuste el tubo extensor (#6). Fije los tornillos (#5) de la
abrazadera con una llave allen de 4mm sin apretar demasiado (Figura 5).
Coloque el acoplador cónico (#3) en la mordaza (PCS-4-1 sólo). Coloque la mordaza (#1 o #2) en el ensamble universal (#4) acoplando las cuerdas de ambos.
Gire la palanca en sentido de las manecillas de reloj para asegurar la mordaza (Figura 6).
Notas
• Las mordazas del soporte de reparación pueden rotar 360 grados, para facilitar el acceso a cualquier componente de la bicicleta. Para ajustar el ángulo de
rotación de la mordaza, afloje la palanca de seguro (#9), rote la mordaza a la posición deseada y apriete nuevamente para asegurar la mordaza.
• Algunos fabricantes de bicicletas no recomiendan colocar tubos de paredes delgadas o de fibra de carbono. Consulte al fabricante para que le sugiera un
lugar de donde sujetarla.
• Para evitar daños en el terminado, limpie el tubo antes de colocarlo.
• Las dos mandíbulas de la mordaza tienen un canal para los cables. Asegúrese que los forros de frenos y cables estén dentro de estos canales antes
de colocarlo.
• Para evita accidentes o daños a la bicicleta o al soporte, retire la bicicleta del soporte de reparación al efectuar reparaciones mayores.
• Mantenga el frente de la bicicleta ligeramente mas baja que la parte trasera para evitar que la rueda delantera y el manubrio giren y golpeen el tubo
superior. El HBH-2 Sujetador de manubrio, es utilizado para prevenir que el manubrio se mueva y pueda girarse la bicicleta en el soporte de reparación.
PCS-4-1 / PCS-4-2 Pied de Réparation Amateur Deluxe
PCS-4-1 / PCS-4-2 Soporte de Reparación de Luxe para Casa
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