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Si os fijáis en la última imagen de la Pág. 3 vemos que se puede añadir otro tramo aislado dentro de un tramo de
contacto para obtener la parada de una locomotora controlada por la señal luminosa colocada justo delante de este
tramo. Para que la señal digital llegue a dicho tramo hay que colocar tal como muestra la imagen una resistencia de
1,5kΩ.
Vamos a describir el ejemplo de conexionado de esta imagen:
Tenemos un trozo de circuito de vía de dos carriles al que le hemos dotado de dos tramos aislados; fijaros que los
tramos aislados todos ellos están colocados en el carril conectado a la masa o cable
marrón
de la salida de corriente
digital de la central, mientras que el carril sin tramos de contacto, es decir, el de la parte superior está conectado al
cable
rojo
de la salida de corriente digital de la central.
Fijaros que el cable
marrón
también va conectado a los bornes de masa izquierdo y derecho del módulo S88 DC,
estas dos masas son imprescindibles tenerlas conectadas, si no fuera así ninguno de los dos bloques de contacto (1 a
8 trabaja con la masa izquierda y 9 a 16 trabaja con la masa derecha) no funcionarían, puesto que en DC los tramos
de contacto trabajan por consumo, es decir, al pasar la locomotora por un contacto, éste detecta su consumo y el
decodificador envía la señal que el tramo está ocupado por dicha locomotora.
El porqué un tramo está conectado en el contacto 1 y el otro tramo está conectado en el contacto 14 es
simplemente para poder probar el funcionamiento de los dos grupos de contactos.
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