Cambio Del Motor - Graco ULTRA MAX 1595 Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Para reducir el riesgo de descargas eléctri-
cas: espere 5 minutos después de apagar el
pulverizador antes de realizar el servicio,
permitiendo que se descargue la corriente almacenada.
NOTA: Consulte la Fig. 10 y la lista de piezas, excepto
cuando se especifique lo contrario.
1.
Libere la presión; página 4.
2. Retire la tapa del motor (14). Retire la tapa delan-
tera (31). Desconecte la manguera (28) de la
bomba. Desconecte la manguera de drenaje (79)
de la bomba (39).
3. Afloje la tapa exterior de la caja de cableado del disposi-
tivo de control de presión. Desconecte cuatro hilos del
motor. Vea la Fig. 6.
4. Desenrosque el conector del portacables (16) del motor
y saque los hilos del motor del portacables (22).
5. Saque los tornillos (33) de la ranura del alojamiento del
impulsor.
6. Saque los tornillos (21 y 30) de la palanca acodada del
motor (F).
7. Con un martillo de plástico, golpee la base de bomba
(39) por la parte posterior para aflojar el alojamiento del
impulsor (18) de la palanca acodada del motor (F). Ex-
traiga el alojamiento del impulsor.
14
37
16
22
1
30
Fig. 10

Cambio del motor

1
21
F
G
10
9 2
10
5
28
79
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de que NO se caiga la rueda dentada (9)
cuando desmonte el alojamiento del impulsor (18). La
rueda dentada puede quedar enganchada en la manivela
del motor o en el alojamiento del impulsor.
NO pierda las bolas de empuje (10), montadas en ambos
extremos de la rueda dentada (9), y procure que no se
caigan entre los engranajes. Las bolas, que están muy
engrasadas, permanecen normalmente en las ranuras del
eje, pero pueden salirse. Si quedan atrapadas entre los
engranajes y no se retiran, pueden dañar seriamente el
alojamiento del impulsor. Si las bolas no están montadas
en sus posiciones, los cojinetes sufrirán un desgaste
prematuro.
8. Baje el dispositivo de control de presión (5) desen-
roscando los tornillos de montaje del motor (37).
9. Levante el motor (1).
10. Instale y centre el nuevo motor en el bastidor y sujete
el dispositivo de control de presión (5) con los tornillos
de montaje del motor (37).
11. Introduzca los hilos del motor a través del conector (16)
y el tubo (22) hasta el dispositivo de control de presión.
Enrosque el conector (125) dos o tres vueltas en el
motor. Enrosque la contratuerca en el motor. Conecte
los cuatro hilos del motor. Vea la Fig. 6.
12. Aplique una buena capa de grasa en la rueda dentada
(9) y en el engranaje del piñón (G) y monte todos los
cojinetes en la palanca acodada del motor. Asegúrese
de que las bolas de empuje (10) están en sus posi-
ciones. Se incluye una bola con el alojamiento del
impulsor de repuesto.
13. Alinee los engranajes y presione el conjunto impulsor
(18) en la manivela del motor (F) y los pasadores de
posicionamiento.
14. Continúe con el montaje del pulverizador.
18
33
31
39
ULTRAr MAX 1595 representado
Las juntas (93) están situadas dentro del porta-
1
cables (22).
2
Aplicar 170 g de grasa para cojinetes.
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