2/ Manipulation de la roue jockey :
Une fois le collier de serrage fixé sur la remorque, positionner la roue
jockey dans le collier
(Fig a.)
poignée du collier vers la droite.
Pour baisser la roue jockey, tourner la manivelle dans le sens des aiguilles
d'une montre.
(Fig 1.)
Pour monter la roue jockey, tourner la manivelle dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
(Fig 2.)
ENTRETIEN / MAINTENANCE
1/ Entretien des parties galvanisées :
Il est important de nettoyer et de tenir votre roue jockey propre. La fréquence du nettoyage dépend de l'utilisation de celle-ci. La
galvanisation est sujette aux attaques par les acides, aux environnements salins et à certains produits chimiques. Il faut nettoyer
la roue jockey soigneusement à l'eau claire régulièrement, en particulier en hiver.
Il est possible que des traces blanches et poudreuses apparaissent. Elles n'ont aucune incidence sur l'effet protecteur de la
galvanisation. Après une courte période, les composants galvanisés prennent une couleur mate et deviennent rugueux en surface.
Cette transformation est normale et contribue à une protection optimale contre la corrosion.
Il est possible également que, sur la tranche de certains composants en acier galvanisé, apparaisse une oxydation. Celle-ci est
normale et ne diminue pas les propriétés techniques de votre roue jockey.
2/ Graissage :
Veiller à ce que la roue jockey reste bien graissée pour assurer son bon fonctionnement. Pour procéder au graissage, suivre les
étapes ci-dessous :
- Démonter la roue jockey en tournant la manivelle jusqu'à séparer complètement les 2 parties du tube et avoir accès à l'axe de
la vis.
(Fig a.)
- Retirer à l'aide d'un tournevis l'ancienne graisse qui est devenu sèche et noire au niveau de l'axe de la vis.
- Nettoyer avec un solvant de type White Spirit.
- Remplir avec de la nouvelle graisse.
- Remonter la roue jockey.
Fig a
puis verrouiller le système en tournant la
(Fig b.)
(Fig b.)
(Fig c.)
Fig b
Fig a
Fig 1
Fig c
Fig b
Fig 2