Fanton SR1Z 80 Manual Del Usuario página 17

2 Llenar con aceite nuevo aconsejado (ver página 9) y seguidamente comprobar el nivel.
Capacidad aceite : 0,6 l.
1 TAPÓN DE VACIADO
2 TAPÓN DEL ACEITE
3 NIVEL MÁXIMO
Lavarse las manos con agua y jabón después de manejar aceite viejo.
NOTA: Eliminar los aceites viejos respetando el medio ambiente. Aconsejamos sellarlo en un
contenedor a entregar al taller mecánico más próximo. No tirarlo a la basura ni verterlo al
suelo.
1. Mantenimiento del filtro
Un filtro del aire sucio no permite un buen paso del aire para el carburador. Para evitar
funcionamiento anómalos del carburador, efectuar con regularidad el mantenimiento del filtro
del aire. El mantenimiento debe ser más frecuente si se trabaja en lugares muy polvorientos.
ATENCIÓN Para limpiar el filtro del aire no utilizar nunca gasolina ni disolventes con bajo
punto de inflamabilidad. Pueden producirse explosiones o incendios.
ADVERTENCIA No poner en marcha el motor sin el filtro del aire puesto. Se causaría un
rápido desgaste del motor.
1. Quitar la tuerca de palomillas y la tapa del filtro del aire. Quitar los componentes y
separarlos. Comprobarlos detenidamente y si presentan daños hay que sustituirlos.
2. Elemento de espuma: limpiar con agua tibia y jabón, aclarar y dejar secar. O bien limpiar
con disolvente que tenga un alto punto de inflamabilidad y dejar secar. Sumergirlo en aceite
para motor limpio y eliminar el aceite en exceso. El motor, en la fase de arranque, puede
producir humo si se deja demasiado aceite en el elemento de espuma.
3. Elemento de papel: sacudirlo con cuidado sobre una superficie dura para eliminar la
suciedad o soplarlo con aire comprimido desde el
interior hacia el exterior del filtro. No intentar eliminar
la suciedad con un cepillo; la suciedad acabaría
penetrando en las fibras.
1 ELEMENTO DE PAPEL
2 ELEMENTO DE ESPUMA
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