Campbell Hausfeld Cast Iron Serie Instrucciones De Operación página 13

Instruções de Operação
Operação
(Continuação)
Todas as peças tem que ser protegidas.
Todas as proteções para peças elétricas
devem ser instaladas antes de ligar a
energia.
LUBRIFICAÇÃO
CUIDADO
!
NÃO CONTEM ÓLEO. Antes de operar o
compressor, encha o cárter de manivela
com óleo de compressor segundo a
tabela de capacidade de óleo.
Capacidade de Óleo
É possível que algum resíduo de óleo
fique na bomba, deixando uma camada
no vidro da linha de mira, mas não há
óleo suficiente para operar esta
unidade. Encha a bomba com óleo de
uma viscosidade, ISO 100 (SAE30) óleo
de compressor sem detergente.
Coloque o óleo só na abertura do tam-
pão de encher óleo. Derramar óleo em
qualquer outro orifício causará vaza-
mento de óleo durante operação.
Encha até o centro do indicador visual.
NOTA:Uso de óleo de automóvel
causará formação de depósitos de
carvão nas válvulas. Esta ação diminuirá
o tempo vida esperado e requererá
manutenção das válvulas freqüente-
mente. Não use fluido hidráulico de
transmissão ATF, óleo de dois ciclos, ou
qualquer produto de tratamento ou
aditivo de óleo. Não use óleo sintético
diester.
Tampão do Respiradouro
Breather
Cap
Indicador
Sight
de Mira
Gauge
Cheio
Full
Baixo
Low
IMPORTANTE: Após drenar o óleo, remova o
visor e limpe-o completamente. Reinstale-o e,
em seguida, encha a bomba com óleo novo.
Figura 5
PERIODO RECOMENDADO DE
AJUSTAMENTO
O compressor deve funcionar constante-
mente pelo período de uma hora para
permitir a adequada acomodação dos
anéis do pistão.
1. Abra o Tampão de Escoamento com-
pletamente e deixe o compressor
ESTA
funcionar por 60 minutos.
UNIDADE
1,32 Litros
Figura 6 - Abrindo o Tampão de
Escoamento.
2. Desligue o compressor e feche o
tampão de escoamento. Agora o
compressor está pronto para o uso.
Se o compressor funcionar por intervalos
curtos num ambiente úmido, a umidade
vai condensar no cárter e fazer com que
o óleo pareça cremoso. Óleo contamina-
do por água condensada não fornecerá
lubrificação adequada, e tem que ser
trocado imediatamente.. Usar óleo cont-
aminado danificará os rolantes, pistões,
cilindros, e anéis, e não está coberto
pela garantia. Para evitar a condensação
de água no óleo, opere periodicamente
o compressor com pressão no tanque
perto de 8,27 bar abrindo o tampão de
escoamento ou válvula de ar conectado
ao tanque ou mangueira. Deixe fun-
cionar a bomba uma hora ou mais, pelo
menos uma vez por semana se a con-
densação acontecer de novo.
IMPORTANTE: Troque o óleo depois das
primeiras 50 horas de operação.
Tampão
de
Oil
Colocar
CHAVE DE PRESSÃO LIGAR-APAGAR
Fill Plug
Óleo
NOTA: Este compressor tem uma pressão
Oil
limite de operação de 9,31 bar. Não
Drain
Tampão
Plug
mude a classificação de pressão acima
de
deste limite nos controles de compo-
Drenar
Óleo
nentes.
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OPERAÇÃO CONTÍNUA DO
EQUIPMENTO
Para converter o funcionamento da
máquina em uma operação constante
tem que se instalar um aparelho de
descarga pelo usuário entre o tanque e
a bomba. Tem que se retirar a válvula
de repercussão que já está montada.
RESPIRADOURO DO CÁRTER
Durante operações pesadas o no início
do funcionamento, uma quantidade
pequena de óleo pode se acumular na
abertura do respirador do cárter. Isto é
normal e diminuirá com o tempo de
operação da bomba em função dos
anéis de pistão ficarem completamente
ajustados.
Manutenção
AVISO
!
Desligue a etiqueta e a tranca
da fonte de energia, e solte
toda a pressão do sistema antes de ten-
tar instalar, consertar, manter, ou
remover o compressor.
Para manter uma operação eficaz do
sistema do compressor verifique o filtro
de ar e o nível do óleo antes de cada
uso. É bom inspecionar a válvula ASME
de segurança diariamente. Puxe o anel
na válvula de segurança e deixe o anel
retornar a sua colocação normal. Esta
válvula soltará automaticamente o ar se
a pressão exceder o limite máximo já
colocado no medidor. Se vazar o ar
depois de soltar o anel, ou a válvula
ficar parada e não poder ser acionada
pelo anel, a válvula de segurança ASME
tem que ser reposta.
PERIGO
!
forçar a válvula de segurança ASME.
Figura 7
Não
tente