Sin embargo, no tirarlos por largo rato para evitar peligrosos recalentamientos que
causarían una reducción de su eficiencia. Cambiar también las marchas hacia abajo
para aumentar la acción frenante del motor.
11. Para un rápido reprise, por ejemplo en fase de adelantamiento, cambiar una mar-
cha hacia abajo para disponer enseguida de la potencia necesaria.
12. Cuando se enfrentan subidas laboriosas, cambiar la marcha hacia abajo de ma-
nera que se pueda disponer siempre de una buena dosis de potencia.
ATENCIÓN
CONDUCIR SIEMPRE DENTRO DE LOS LÍMITES DE SUS CAPACIDADES. CON-
DUCIR EN ESTADO DE EBRIEDAD O BAJO LOS EFECTOS DE ESTUPEFACIEN-
TES O DE DETERMINADOS MEDICAMENTOS ES EXTREMADAMENTE PELI-
GROSO.
ATENCIÓN
CUALQUIER TRABAJO QUE MODIFIQUE LOS RENDIMIENTOS DEL VEHÍCULO,
ASÍ COMO TAMBIÉN CUALQUIER ALTERACIÓN DE PIEZAS ORIGINALES DE
LA ESTRUCTURA, HACEN QUE EL VEHÍCULO NO CORRESPONDA AL TIPO
HOMOLOGADO Y SEA PELIGROSO PARA LA SEGURIDAD DE CONDUCCIÓN.
ATENCIÓN
NO REGULAR LOS ESPEJOS DURANTE LA MARCHA. ESTO PODRÍA PROVO-
CAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL DEL VEHÍCULO.
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