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1. Acoplamiento hidráulico
recto
13.
Conecte un extremo de la manguera de la
válvula al acoplamiento hidráulico de 90° que
está conectado a la parte trasera de la válvula
de solenoide con una abrazadera sinfín.
14.
Coloque una abrazadera sinfín sobre el extremo
libre de la manguera de la válvula y sujete
el extremo de la manguera de la válvula al
acoplamiento hidráulico recto del depósito del
detector de fugas.
15.
Utilice 2 abrazaderas sinfín para sujetar el tubo
de rebose al depósito del detector de fugas y al
depósito hidráulico
16.
Conecte el conector del temporizador de retardo
al conector del arnés de cables (modelo diésel
solamente).
17.
Conecte el conector de la válvula de solenoide
al conector marcado "Leak Detector Solenoid"
(solenoide del detector de fugas) del arnés de
cables.
18.
Retire el tapón del depósito hidráulico principal
(Figura
9).
Figura 8
2. Depósito del detector de
fugas
(Figura
3).
g016176
1. Retire el tapón del
depósito hidráulico
principal aquí.
19.
Coloque la junta tórica en el sensor del nivel
de fluido hidráulico e instale el sensor en el
depósito hidráulico
Importante:
cada lado de la tuerca que sujeta el sensor
del nivel de aceite hidráulico está orientada
hacia abajo
20.
Conecte el conector del sensor del nivel de
aceite al conector marcado "Leak Detector
Switch" (interruptor del detector de fugas) del
arnés de cables.
21.
Sujete el depósito del detector de fugas al
depósito hidráulico principal con los 4 pernos,
arandelas, espaciadores, y arandelas de goma
que retiró anteriormente.
22.
Apriete los pernos a 3,4 – 6,7 N∙m.
23.
Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados.
6
Figura 9
2. Flecha de la tuerca (2)
(Figura
9).
Asegúrese de que la flecha de
(Figura
9).
g016177
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