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Motomel M1000 Manual De Usuario página 4

Generador eléctrico

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5. Dispositivos de seguridad
Apriete el botón para resetear el protector.
Reduzca la carga AC si el protector se apaga.
a: ON
b: OFF
7. Detención del generador
a) Antes de apagar, quite los aparatos eléctricos.
b) Apriete el interruptor del motor a "STOP"
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c) Ponga la canilla de combustible en "OFF"
Nota: para detener el motor en una emergencia lleve
la llave del motor a la posición "OFF"
Precaución: nunca detenga el equipo repentinamente
a altas revoluciones y con mucha carga eléctrica,
podría causarle daños.
8. Revisión y mantenimiento regular
8.1. Bujía
Cada 50 horas de trabajo o cada mes
a) Quite la bujía
b) Quite los depósitos de carbono.
c) Revise la decoloración. Estándar: canela
d) Revise el huelgo. Estándar: 0.7 a 0.8 mm.
8.2. Filtro de aire
Cada 100 horas de trabajo o cada mes
a) Quite el filtro de aire
b) Limpie con solvente
c) Póngale aceite de motor.
d) Escurra el aceite
Nunca utilice el generador sin filtro de aire.
8.3. Canilla y filtro del tanque de combustible
Cada 150 horas de trabajo o cada 3 meses.
a) Limpie la canilla de combustible
b) Apague el motor
c) Ponga la palanca de la canilla en "OFF"
d) Limpie con solvente
e) Limpie el filtro del tanque
f) Remójelo en solvente
g) Limpie.
Colóquelo en el tanque de combustible.
9. Guardado del equipo
Cuando el generador no se utilice o se almacene
por un tiempo superior a un mes, siga las siguientes
instrucciones:
1. Drene el combustible de tanque y carburador.
2. Sacuda el tanque hasta que todo el exceso se haya
drenado.
3. Vierta una cura sopera de aceite en el agujero de
la bujía, luego tire del arranque varias veces y coloque
la bujía (con el motor apagado), hasta sentir que el
pistón está en compresión. Luego para de tirar.
4. Almacene en un lugar seco y bien ventilado con el
cobertor sobre el generador.
10. Problemas
Problema
Posible causa
Solución
El motor
1.El interruptor del motor
1.Ponga en "ON"
no arranca
está en "OFF"
2.Ponga en "ON"
o funciona
2.La válvula de combustible
3.Limpie o reemplace
áspero en
está en la posición "OFF"
4.Llene el tanque
el arranque.
3.Filtro de aire sucio
5.Drene el tanque y lleneló
4.Sin mezcla de gasolina
con una nueva mezcla.
5.Mezcla inadecuada
6.Ajustelo o cámbielo.
6.Cable de bujía suelto
7.Cambie la bujía
7.Bujía fallada
8.Drene el tanque y lleneló
8.Agua en combustible
con una nueva mezcla.
9.Asfixiado
9.Ponga el cebador en "ON"
10.Bajo nivel aceite
10.Llene al nivel correcto.
11.Mezcla muy enriquecida
11.Contacte a un servicio.
en gasolina
12.Contacte a un servicio.
12.Válvula de admisión
13.Contacte a un servicio.
atorada
13.No hay compresión
El motor
1.Disyuntor abierto
1.Resetee el disyuntor.
funciona pero
2.Cable o conexión
2.Revise y repare.
no hay
defectuosos.
3.Conecte un dispositivo con
corriente
3. El dispositivo está
buen funcionamiento.
de salida
defectuoso
4.Contacte a su servicio.
4.Falla en el generador
El motor
1.Cortocircuito en la carga
1.Desconecte el elemento
funciona pero
conectada.
con cortocircuito
al cargarlo
2.Sobrecargado.
2.Vea "cargas eléctricas
se atasca
3.Baja velocidad de motor
conectadas y capacidad
4.Cortocircuito en el
eléctrica"
generador.
3.Contacte a un servicio
4.Contacte a un servicio
Al motor le
1.La carga es muy elevada
1.Vea "cargas eléctricas
falta energía
2.Suciedad en el filtro de aire
conectadas y capacidad
3.El motor necesita servicio
eléctrica"
2.Reemplace el filtro
3.Contacte a un servicio
El motor se
1.No tiene gasolina
1.Cargue
apaga
2.Problema en el motor
2.Contacte a un servicio
El motor
1.El cebador se abre
1.Mueva el cebador a
tambalea
demasiado rápido
posición intermedia hasta
2.El carburador está
que el motor funcione
funcionando muy enriquecido
suavemente.
o poco enriquecido
2.Contacte un servicio
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08/09/2014 11:54:28 a.m.

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