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Resumen de contenidos para PATROLLINE cyber HPS 548N
- Página 1 HPS 548N Gracias por elegir uno de nuestros productos. Le pedimos que lea detenidamente este manual y que lo guarde para futuras consultas. Hps 548N es una alarma que puede ser usada para proteger ciclomotores, scooters y motocicletas. 548N 22 GIU 2008 : 00-99-0548N10 PAGE CODE...
- Página 2 s ......9 e ..................2 o ........... 12 r ..... 3 s ......13 o ........4 s ......13 a ............. 5 a ..........14 a ............... 5 e ............15 a ..................5 o ........17 s ......5 s ..........
- Página 3 Manual de usuario Gracias por elegir uno de nuestros productos. Ó Ó HPS 548N es un sistema de alarma innovador para motocicletas y scooters dotado de un código de control remoto cambiante y muchas posibilidades de personalización. Tiene todas las características “típicas” de los modelos de alta gama y algunas funciones extras como: intermitencia de emergencia, indicador “inteligente”...
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Página 4: Reajuste De Emergencia
ESARMANDO EL SISTEMA DE LA TODAS LAS INSTRUCCIONES REFERENTES ALARMA AL USO DEL CONTROL REMOTO HACEN RMANDO EL SISTEMA DE REFERENCIA A ESTOS DIBUJOS ALARMA Pulsar el "Botón " del control remoto o Pulsar el "Botón A" del control remoto o del C . - Página 5 Durante los 5 primeros Segundos del armado (LED está fijo), presionando “el botón B” del control remoto es posible excluir el funcionamiento de la sirena. Dos señales acústicas confirmaran que el sonido de la sirena ha sido excluido. En este caso la unidad central señalizara el estado de la alarma solamente con el parpadeo de las luces de dirección. Advertencia: en caso de que la llave de ignición se active o se pulse el “botón B”...
- Página 6 Ó Ó Pulsando el botón “C” del transmisor es possible encender los 4 intermitentes de la motocicleta (Función Peligro). La unidad central iluminara los intermitentes durante un periodo indeterminado. Esta función está disponible en ambas posiciones, con la llave en on y en off. Para interrumpir la señalización de los intermitentes, pulsar otra vez el boton “C”. La exclusión de la función se señalizara con un beep.
- Página 7 Encienda y desconecte la llave de ignición tantas veces como el valor de la segunda cifra ( 2 veces en caso del código de fábrica) Esperar a que el LED del tablero de instrumentos se apague. Encender y desconectar la llave de ignición tantas veces como el valor de la tercera cifra ( 3 veces en caso del código de fábrica) Si la operación es correcta, después de la tercera cifra el sistema estará...
- Página 8 Al final, las luces de dirección parpadearan rápido para confirmar que el código de liberación es correcto. Insertar la llave de ignición figura 4 (Encender y desconectar la llave de ignición 4 veces consecutivas). Un beep confirmara que el procedimiento de modificación se ha iniciado. Pulsar al mismo tiempo el “botón A”...
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Página 9: Señal De Peligro
Exclusión Armado por el Cyber BEEPS ISARMED Exclusión Desarmado por el Cyber BEEPS ISARMED Activación casual Anti-Agresión BEEPS ISARMED Es posible verificar el estado de las 14 funciones programadas por el sonido agudo o profundo dado por la alarma. Con el sistema desconectado (LED apagado), introducir el “código de liberación”... - Página 10 de indicación parpadeen por tiempo indefinido. Es posible interrumpir la señalización pulsando el interruptor de luz de indicación o pulsando el “botón B” del control remoto. La exclusión de esta función será señalizada con un beep. Señal acústica de luces de indicación puestas. Usando el vehículo, puede ocurrir que se olviden las luces indicación puesta.
- Página 11 Armado Automatico Si se activa, esta función permite la activación de la alarma de manera automática cada vez que la llave de ignición se desconecta. Después de 30 segundos, se señalizara con el LED encendido fijo, la alarma será automáticamente activada. Desarmado con la alarma conectada (LED parpadeando) es posible mediante la recepción de la señal CYBER, pulsando el “botón A”...
- Página 12 Activando esta función, el parpadeo del LED, que acompaña el armado de las funciones 4, 6 y 7 para. 10. Exclusión del desarmado por shock Normalmente, es posible desconectar el sistema solo con llevar el CYBER cerca del vehículo y tocarlo. Activando esta función para desarmar el sistema, será...
- Página 13 Una serie de beeps con una tonalidad aumentante indica el incremento de la sensibilidad del sensor. La repetición de unos sonidos más agudos señalara que se ha alcanzado la mayor sensibilidad del sensor. Usar el “botón B” para disminuir la sensibilidad. Una serie de beeps con una tonalidad decreciente indicara la disminución de la sensibilidad del sensor.
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Página 14: Limpieza Del Vehiculo
Presionar al mismo tiempo los botones “A” y “C” del C , a continuación liberar el botón “C” primero y el botón “A” YBER después. Verificar, durante al menos 4 segundos que el LED del CYBER no se vuelve a encender. Learning: Con el sistema desconectado (LED off), introducir el “código secreto de liberación”... -
Página 15: Mantenimiento General
ningún líquido. Una progresiva disminución del alcance de la transmisión, señala que la batería del control remoto se está agotando. Reemplazar inmediatamente la batería para evitar tener la alarma activada y el control remoto inutilizable. : Todas las operaciones para reparar la alarma deben de ser realizadas por los centros de asistencia MANTENIMIENTO GENERAL PATROL LINE. - Página 16 Anti-robo Conectar al cable GRIS/NEGRO del botón de liberación del anti robo. GRIS NEGRO pulsador Pulsador Conectar al pulsador de caballete o a un pulsador adicional. GRIS caballete Salida alarma NEGATIVO de la alarma. Max 100mA MARRÓN NEGRO 548N 22 GIU 2008 : 00-99-0548N10 PAGE CODE...
- Página 17 Ó É Ó É CONNECT BEFORE THE WHITE CONNECTOR AND AFTER THE BLACK CONNECTOR AT THE INSTALLATION END 1 BROWN/WHITE 8 7 6 5 1 GRAY 2 RED 2 RED led 4 3 2 1 3 BROWN/BLACK 4 BLACK 4 GRAY/BLACK Conn.
- Página 18 PELIGRO: Estas instrucciones solo son válidas para cables genéricos, para todos los tipos de vehículos de 2 ruedas. NTRODUCCIÓN En la mayor parte de ciclomotores del Mercado hoy en día, el bloqueo eléctrico del motor es realizado poniendo un cable al tierra.
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Página 19: Introducción
Estas instrucciones son solo válidas para cables genéricos, para todo tipo de vehículos de dos ruedas. NTRODUCCIÓN En las motocicletas y ciclomotores de nueva generación, el bloqueo eléctrico es producido por la interrupción del cable que alimenta la bobina, la bomba de la gasolina, etc. IGNITION KEY LOQUEO MOTOR DEBIDO A LA INTERRUPCIÓN DEL CABLE... -
Página 20: Procedimiento De Instalacion
NTRODUCCIÓN La instalación con cableado específico facilita el trabajo del instalador porque, gracias a este tipo de útil, la mayor parte de las conexiones son hechas simplemente conectando la interfaz del cableado entre la llave de bloqueo y el sistema eléctrico del vehículo. -
Página 21: Conexiones Eléctricas
CONEXIONES ELÉCTRICAS Deben de estar perfectamente realizadas, en caso contrario, a la larga provocaran problemas en la alarma y en el funcionamiento del vehículo. MANTENIMIENTO GENERAL Todas las operaciones de reparación de la alarma deben de ser llevadas a cabo por los centros de asistencia PATROL LINE. La manipulación de la alarma por personal no quilificado puede comprometer el funcionamiento del dispositivo y la seguridad del vehículo. - Página 22 11 ÷ 15 V ………………………………………………………………………… TENSION ELÉCTRICA 1,5 mA )………….………………… CONSUMO DE LA ALARMA ARMADA MODO DE SUSPENSIÓN 8 A + 8 A .…………………..…………..…… TENSIÓN MÁXIMA EN EL RELÉ DE LOS INTERMITENTES ……………………….………………… TENSIÓN MÁXIMA EN EL RELÉ DEL BLOQUE MOTOR >...
- Página 23 NOTAS La programación de la función ANTI-AGGRESSION puede causar problemas en lugar con altas interferencias electromagnéticas o radio transmisiones. Para evitar estos problemas, el botón anti robo debe de ser usado al oír la primera alarma acústica (ver anti agresión, página 11). Por esta razón el botón anti robo debe ser instalado en el vehículo en una buena posición para acceder a el incluso mientras se conduce.