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6. Manutenzione e Immagazzinamento.
6.1
Manutenzione quotidiana.
-A.
Rimuovere dalla macchina ogni traccia di sporcizia, fango ecc.
-B.
Pulire accuratamente la parte inferiore della piastra vibrante.
-C.
Controllare l'elemento del filtro dell' aria e se neccessario pulirlo.
-D.
Controllare il serraggio di dadi, bulloni e vrti.
6.2
Manutenzione settimanale.
-A.
Smontare e ripulire il coperchio e la vaschetta del filtrodell'aria. Lavare l'elemento con una soluzione
detergente neutra, asciugarlo, e quindi immergerlo in una miscela mista di 3 parti di benzina e l parte di olio
per motori. Togliere l' olio in eccesso sia dall' elemento interno che quello esterno. Sostituire l'elementi se
risultano troppo intasati.
Rimontare il filtro dell'aria
-B.
Smontare la candela, ripulirla e regolare lo spinterometro a 0.5-0.6mm.
-C.
Sostituire l'olio del montore.
Nota: Quando il motore è nuovo, il primo cambio dell' olio deve essere effettuato dopo 20 ore di funzionamento.
6.3
Manutenzione mensile.
-Sostituire l'olio nel gruppo vibratore.
6.4
Immagazzinamento
Prima di metter via la macchina per lunghi periodi di tempo, svuotare completamente il serbatoio del
carburante, i tubi del sistema di alimentazione e l'interno del carburatore.
Una volta tolta la candela di accensione, versare qualche goccia d'olio nel cilindro, e quindi ruotare a mano
il motore facendogli compiere qualche giro, in modo che l'olio lubrifichi tutte le parti.
Pulire l'esterno della macchina con uno straccio imbevuto d'olio. Riparare la macchina, dopo averla
coperta con un telo di plastica, in un luogo asciutto e pulito, al riparo dalla luce diretta del sole.
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