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Suction in independent mode
1. Close the suction valve (A).
2. Connect the connector (B) to the air distribution line.
Disconnect the air when the needle of the vacuum meter is
positioned in the centre of the green zone.
3. Take out the level indicator from the oil dipstick and introduce
the probe with the biggest diameter possible or the special
adaptor for the vehicle. ATTENTION: The probe must reach
the lowest point in the crank case.
4. Connect the suction hose to the adaptor or probe. Open the
valve (A) to begin the recollection.
5. When the recollection is finished, close the valve (A). Repeat
these steps from step 3 and onwards while the needle of the
vacuum meter continues in the green zone.
Suction with the unit connected to the air line
1. Take out the level indicator from the oil dipstick and introduce
the probe with the biggest diameter possible or the special
adaptor for the vehicle. ATTENTION: The probe must reach
the lowest point in the crank case.
2. Connect the suction hose to the adaptor or probe. Open the
suction valve (A).
3. Connect the compressed air distribution line to the connector
(B) to begin the recollection.
4. When the recollection is finished, disconnect the compressed
air from (B).
Emptying the container
Emptying the container through the 2" lid situated on the top of
the container. To do this, unscrew the lid and pour the waste oil
into a deposit used for waste oil storing. If a waste oil discharge
pump is available, introduce the suction hose of the same into
the 2" opening of the container and evacuate the waste oil.
E
Aspiración en modo autónomo
1. Cerrar la válvula de aspiración (A).
2. Acoplar la red de aire al conector (B). Cuando la aguja del
vacuómetro esté en la mitad de la zona verde, desconectar
el aire.
3. Sacar la varilla de nivel del coche e introducir la sonda de
mayor diámetro posible o el conector específico para el
vehículo. ATENCIÓN: Alcanzar con la sonda el punto más
bajo del cárter.
4. Conectar la manguera de aspiración al conector o a la sonda.
Abrir la válvula (A) para iniciar la aspiración.
5. Una vez finalizada la extracción, cerrar la válvula (A). Repetir
este proceso desde el apartado 3 mientras la aguja del
vacuómetro esté en la zona verde.
Aspiración en modo de conexión a red
1. Sacar la varilla de nivel del coche e introducir la sonda de
mayor diámetro posible o el conector específico para el
vehículo. ATENCIÓN: Alcanzar con la sonda el punto más
bajo del cárter.
2. Conectar la manguera de aspiración al conector o a la sonda.
Abrir la válvula (A) de aspiración.
3. Acoplar la red de aire al conector (B) para iniciar la aspiración.
4. Al finalizar la extracción, desconectar el aire en (B).
Descarga del depósito
Realizar la descarga a través del tapón de 2" (C) situado en la
parte superior del depósito. Para ello desenrosque el tapón y
vuelque la unidad en un depósito o contenedor adecuado para el
almacenamiento de aceite usado. Si dispone de una bomba para
descarga de aceite usado, puede introducir la manguera de
aspiración de dicha bomba en el depósito a través del tapón de
2" y realizar la aspiración.
837 806 R. 05/15
2
Samoa Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón -Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Operation / Instrucciones de uso / Mode d'emploi
A
B
F
Aspiration en mode autonome
1. Fermer la vanne d'aspiration (A).
2. Brancher le raccord (B) à la ligne d'air. Débrancher l'air lorsque
l'aiguille du manomètre atteint la moitié de la zone verte.
3. Sortir la jauge du véhicule et introduire la sonde dotée du
diamètre le plus grand ou le raccord spécifique pour chaque
type de véhicule. ATTENTION: Il est primordial que la sonde
atteigne le point le plus bas du carter.
4. Brancher le flexible d'aspiration au raccord ou à la sonde.
Ouvrir la vanne (A) pour procéder à l'aspiration d'huile.
5. Fermer la vanne (A) dès que la vidange est faite. Répéter
l'opération à partir du point 3 pendant que l'aiguille du
manomètre se trouve dans la zone verte.
Aspiration en mode de liaison d'air comprimé
1. Sortir la jauge du véhicule et introduire la sonde dotée du
diamètre le plus grand ou le raccord spécifique pour chaque
type de véhicule. ATTENTION: Il est primordial que la sonde
atteigne le point le plus bas du carter.
2. Brancher le flexible d'aspiration au raccord ou à la sonde.
Ouvrir la vanne (A) d'aspiration.
3. Brancher la liaison d'air au raccord (B) pour procéder à
l'aspiration d'huile.
4. Débrancher le raccord (B) de la liaison d'air dès que la
récupération d'huile est faite.
Vidange du réservoir
Procéder à la vidange du réservoir par le bouchon de 2'' (C) situé
sur la partie supérieure du réservoir. Desserrer le bouchon et
pencher l'appareil vers un réservoir ou citerne spécifique pour le
stockage d'huile usée. Si vous disposez d'une pompe de vidange
d'huile usée, il est préférable dans ce cas, d'introduire le flexible
d'aspiration dans le réservoir par le bouchon de 2'' et de
procéder ainsi à l'aspiration d'huile usée.
C
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