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GUÍA DE
INSTALACIÓN
PELIGRO
PELIGRO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
60/160
Efectuar modificaciones en las conexiones sólo 5 minutos después de haber
desconectado el inversor para permitir que se descarguen los condensadores
presentes en el circuito intermedio.
Utilizar sólo interruptores diferenciales de tipo B.
Conectar la línea de alimentación sólo a los terminales de alimentación. Si se
conecta la alimentación a cualquier otro borne, se daña el inversor.
Controlar siempre que la tensión de alimentación esté incluida dentro del rango
indicado en la placa de identificación colocada en la parte anterior del inversor.
Conectar siempre el borne de tierra para prevenir electrocución y reducir las
perturbaciones.
El usuario se asume la responsabilidad de efectuar una puesta a tierra conforme a
las normativas en vigor.
Después de haber efectuado las conexiones, comprobar que:
- se hayan conectado correctamente los cables;
- no se hayan olvidado algunas conexiones;
- no estén presentes cortocircuitos entre los terminales y entre los terminales y
la terra.
No arrancar o parar el motor mediante un telerruptor colocado en la alimentación
del inversor.
Es siempre necesario proteger la alimentación del inversor por medio de fusibles
rápidos o interruptor magnetotérmico.
No alimentar con una tensión monofásica.
Montar siempre los filtros antiperturbación en las bobinas de los contactores y de las
electroválvulas.
Si, cuando se alimenta el inversor, los mandos "ENABLE " (borne 6) y "START"
(borne 7) están activos y la referencia principal es diferente de cero, el motor se
arranca inmediatamente. Esta situación puede ser peligrosa (a menos que no sea
elegida de manera específica), pero se puede evitar programando el parámetro C61
(SW IFD) o C53 (SW VTC) en [NO]. En este caso, el motor se arranca sólo abrendo y
volviendo a cerrar el contacto de control en el borne 6.
SINUS K
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