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Manual del propietario de Gocycle
7.14 Ajuste de los rodamientos del buje trasero
No es probable que tenga que ajustar los rodamientos del buje trasero. No obstante, en el caso de que
la rueda trasera genere juego (más de 1 mm en la llanta) o que resulte difícil pedalear (es decir, que el
buje está demasiado apretado), es posible que tenga que ajustar el cono de rodamientos.
© Karbon Kinetics Limited. Todos los derechos reservados.
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para G3, marzo de 2016
La palanca de
desenganche rápido
debería tener aprox.
unos 120 grados de
juego antes de que
empiece a encajarse. La
resistencia al cierre
debería actuar durante
los siguientes 60 grados
de movimiento hasta
que quede bien cerrada
en la ubicación correcta.
Si está demasiado floja,
gire la contratuerca
hacia la derecha hasta
que el siguiente orificio
quede alineado con el
orificio de la parte
inferior de la tija y
vuelva a comprobar.
Por el contrario, si está
demasiado apretada,
gire la contratuerca
hacia la izquierda hasta
el siguiente orificio y
vuelva a comprobar.
Una vez ajustada para
que la resistencia al
cierre actúe durante los
60 grados finales del
movimiento de la
palanca de desenganche
rápido, vuelva a colocar
el perno de fijación
utilizando una llave
Allen de 2,5 mm.
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