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DIFERENCIALES
Deberías comprobar las zonas alrededor
de los ejes del diferencial en busca de
escapes de grasa. Si ves alguno, separa el
diferencial y añádele más grasa. Intenta
revisar el diferencial cada 20-25 carreras
para renovar la grasa.
ACOPLAMIENTO DE ENGRANAJES
La relación entre el engranaje de
transmisión primario (piñón o campana
del embrague) y el secundario (rueda
dentada recta) es muy importante. Un
acoplamiento tenso generará fricción,
agotará el motor y podría crear rebabas
en los dientes de la rueda dentada recta.
Un acoplamiento de engranajes holgado
podría hacer que el engranaje piñón
estropeara los dientes de la rueda
dentada.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
El filtro de aire desempeña un papel muy
importante. Un filtro de aire limpio
permitirá una corriente limpia y constante
de aire fresco que circule libremente
dentro del motor y potencie el
rendimiento. También prolongará la vida
del motor al reducir el riesgo de que entre
polvo y suciedad.
Saca el filtro de aire del carburador,
luego extrae la esponja del cuerpo del
filtro. Enjuaga la esponja desde la cara
interna hacia la externa con combustible
VERIFICACIÓN DE LOS AMORTIGUADORES
Una limpieza periódica de las poleas con una herramienta adecuada mantiene la eficiencia del
sistema de transmisión.
nitro para eliminar toda la suciedad
y el polvo (hazlo en una zona bien
ventilada y usa guantes de goma). Aplica
aceite de filtro de aire para humedecer la
esponja. Con los dedos, estruja
delicadamente la esponja para repartir el
aceite. Vuelve a instalar el filtro dentro de
su cubierta, asegurándote de que no
queden huecos entre las dos piezas.
Vuelve a unir el cuerpo del filtro de aire al
carburador.
● No hagas funcionar la maqueta sin el
filtro de aire. La entrada de cualquier
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MANUAL RC
desecho dañará gravemente el motor y
acortará su vida.
● Plantéate instalar un filtro de
combustible en la línea de combustible
para impedir la entrada de desechos en el
motor desde el depósito.
Si quedas satisfecho después de realizar
todas las comprobaciones de seguridad,
¡estás listo para ponerte en marcha!
Esperamos que hayas disfrutado del
montaje de esta extraordinaria maqueta, y
te deseamos que pases muchas horas
emocionantes con tu propio Lamborghini
Huracán.
Las conexiones entre los
amortiguadores y los
brazos de dirección se
ven sometidas a mucha
tensión cuando están en
funcionamiento, y los
tornillos pueden
aflojarse. Aprieta por
completo los tornillos
señalados antes de
ponerlo en marcha.
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