Tabla de contenido
Publicidad
Montaje del automatismo en el eje
4,5mm
Enganche la unidad compuesta por eje, automatismo tubular y contrasoporte en la caja y asegure el automatismo en función del
tipo de fijación del soporte mural con pasador de aletas o pasador elástico.
10
Para ejes acanalados:
En algunos dispositivos de arrastre, pueden compensarse las tolerancias de los an-
chos de ranura de los diferentes ejes enrolladores girando la rueda motriz hasta otra
escotadura. Estas escotaduras presentan diferentes dimensiones para permitirle re-
alizar con precisión el montaje del automatismo.
Para ejes cilíndricos:
Desenganche previamente el tubo del lado del motor, para que el talón del anillo de
rodadura pueda introducirse también en el eje. El talón del anillo de rodadura no de-
be presentar ningún juego con respecto al eje.
Monte el automatismo tubular con el anillo de rodadura (1) y la rueda motriz (2) co-
rrespondientes. Introduzca el automatismo tubular con el anillo de rodadura premon-
tado y la rueda motriz en el eje de manera que encajen perfectamente. Asegúrese de
que el anillo de rodadura y la rueda motriz estén perfectamente montados en el eje.
Tendido del cable de conexión
Tienda y fije el cable de conexión en sentido ascendente hacia el automatismo tubu-
lar. El cable de conexión y, dado el caso, la antena no deben penetrar en la zona de
enrollamiento. Cubra los cantos agudos.
Publicidad
Tabla de contenido
