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ACCEL/DFI
8. Pose du VIC.
8a. Votre VIC est résistant à l'eau SEULEMENT, et non à
l'épreuve de l'eau. Par conséquent, il devra être posé
dans un endroit sec.
8b. Dans des conditions d'utilisation intense, le boîtier
du VIC peut atteindre des températures dépassant 93 °C
(200 °F). Par conséquent, son emplacement doit pouvoir
supporter cette chaleur. Si le ViC est posé à l'intérieur du
compartiment moteur, effectuer la pose dans un endroit
bien ventilé, loin des tuyaux d'échappement.
9. Raccorder le câble positif de la batterie à la borne
correspondante.
10. Félicitations, vous avez terminé la pose de votre module
de commande d'injection variable (VIC)!
FONCTIONNEMENT DU VIC
Chacun des huit boutons de votre VIC peut augmenter de
jusqu'à 25 % le temps d'alimentation en carburant du
cylindre dont le numéro est indiqué sur l'étiquette.
Par exemple, si vous voulez augmenter de 10 % le temps
d'alimentation en carburant du cylindre 1, il suffit de
desserrer la butée à tête hexagonale (située directement
au-dessus du cadran) et de tourner le bouton no 1 dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à la position
no 10. Ensuite, resserrer la butée à tête hexagonale (voir la
Figure 5).
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CARACTÉRISTIQUES
Température de fonctionnement :
-38 °C (-37 °F) à 85 °C (185 °F)
Exigences de tension :
ACCEL/DFI
Maximum : 18 volts
Recommandée : 12 à 16 volts
Minimum : 6 volts
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