lorsque la tension de 12 volts est appliquée . elle se raccorde au fil
de mise en marche à distance de l'appareil source . en l'absence
d'un fil (+) 12 volts de mise en marche à distance, un adaptateur
d'alimentation à distance (réf . oRRPA) peut être utilisé pour
fournir un signal de mise en marche à distance . ne PAs raccorder
une tension permanente de (+) 12 volts à cette borne .
3 .
GND:
Borne de retour de l'alimentation . Raccorder directement
cette borne au châssis métallique du véhicule, avec un fil le plus
court possible . toujours utiliser un fil de section au moins égale
à celle du fil d'alimentation de (+) 12 volts . en cas de présence de
peinture ou de saleté au point de raccordement au châssis, grat-
ter pour éliminer le dépôt . Utiliser uniquement des connecteurs
soudés ou sertis de qualité aux deux extrémités du fil . ne PAs rac-
corder directement cette borne à la borne de masse de la batterie
du véhicule ni à aucun des points de masse prévus en usine .
REMARQUE:
effectuer
tous
d'alimentation, de masse, de haut-parleurs et de télécommande
avant la mise en place et l'installation finales de l'amplificateur dans
le véhicule .
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les
raccordements
aux
CeA sPeCIFICAtIons
XtR2502
XtR5002
bornes
Puissance de sortie : 70 watts efficaces x 2 sur 4
ohms et tHD+n < 1 %
Rapport signal-bruit : > 80 dBA (référence 1
watts sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 140 watts efficaces x
2 sur 2 ohm et tHD+n < 1 %
Puissance de sortie : 150 watts efficaces x 2 sur 4
ohms et tHD+n < 1 %
Rapport signal-bruit : > 80 dBA (référence 1
watts sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 300 watts efficaces x
2 sur 2 ohm et tHD+n < 1 %
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