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Análisis de fallos y solución de problemas
Dificultades para arrancar el motor en frío
La bujía está húmeda.
La bujía produce chispas.
Demasiado combustible absorbido
Problemas para arrancar después de una parada repentina
Fugas de combustible o carburador bloqueado
Filtro de aceite bloqueado
Demasiado depósito de carbono en la bujía
Aceleración lenta y pérdida de potencia
Los depósitos de carbono cubren los cilindros o
silenciadores
La línea de combustible y/o la ventilación está
bloqueada
Bloqueo del filtro de aire
La herramienta funciona normal, pero la calidad de la demolición es muy baja
El cincel está desgastado.
Datos técnicos
Tipo del motor
Número de modelo
Dimensiones (cm)
Combustible
Consumo de combustible (ℓ/h)
Capacidad del tanque de combustible (ℓ)
Peso (kg)
Cilindrada (cm³)
Potencia del motor (CV)
Fuerza de impacto (J)
Frecuencia de impacto (impactos/min)
Tipo de carburador
Tipo bujía
Sistema de arranque
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
martillo
de
demoli-
ción
cincel
Artículo 62296
Dejar secar la bujía.
Sustituir la bujía.
Reducir el suministro de combustible.
Rellenar de combustible o limpiar el carburador.
Limpiar el filtro de aceite.
Eliminar el depósito de carbono.
Eliminar el depósito de carbono.
Limpie las partes afectadas.
Limpie el filtro.
Sustituir el cincel.
Un solo cilindro, refrigerado por aire, 2 tiempos
JH95A
aprox. 65 × 37
aprox. 40
Mezcla de combustible, relación 1:25 (1 parte de
aceite 2-tiempos, 25 partes de gasolina)
≤0,6
1,3
20,5
52
2,5
20–55
700–1500
H119-6A-00-210
BM6A
Arranque manual
Página 10
03
2021-1
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