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POTENCIA DEL MOTOR
(AMPERAJE)
Importante: Instale todos los marcos con
almohadilla filtrante excepto el que
corresponde al lado del motor.
Asegúrese que todas las puertas,
ventanas u otros medios de ventilación
estén abiertos en el edificio, y que todas
las rejillas de salida de aire estén
completamente abiertas.
ADVERTENCIA:
Mientras esté haciendo ajustes a la
velocidad del motor o ajustando la
tensión de la polea o la correa, preste
atención a la rotación del ventilador.
Mientras esté trabajando en el
enfriador, asegúrese que el mismo
esté apagado (OFF) vía el interruptor
de aislación del caja de empalme.
Haga funcionar el enfriador a la más alta
velocidad durante aproximadamente 10
minutos, o hasta que el motor haya
alcanzado su temperatura normal en
funcionamiento (¡caliente!).
Se debe chequear la carga del motor
sin que la bomba esté funcionando.
Enganche su amperímetro al cable libre
en la caja de terminaciones principal. (Fig.
21). Esto lo debe hacer un electricista
licenciado.
21
Para su conveniencia, la corriente
nominal del motor, en amperes, está
impresa en una pequeña etiqueta
agarrada cerca de la bifurcación del cable
(aparece también en la etiqueta de marca
ubicada en la parte posterior del motor).
Compare el amperaje con el amperaje
indicado en la placa del fabricante del
motor. Si el amperaje es menor a lo
indicado en la placa del fabricante del
motor se debe alterar la polea ajustable
roldana del motor para aumentar
velocidad del soplador, abasteciendo de
esta manera su instalación con la
capacidad total de su enfriador. El
amperaje debe ser igual o muy similar
pero nunca mayor a lo indicado en la
placa del fabricante del motor. (ver
encabezamiento "Ajuste de la Polea
(roldana)"
Si el amperaje es mayor al indicado en la
placa del fabricante del motor se TIENE
que disminuir la velocidad del ventilador
ajustando la roldana del motor de la
manera contraria. El no hacerlo
sobrecalentará el motor y puede
causar un incendio.
Al terminar de hacer los ajustes vuelva a
colocar todas las coberturas con los
tornillos suministrados.
AJUSTE DE LA POLEA (ROLDANA)
La polea del motor se puede ajustar para
regular el amperaje del motor al nivel
correcto (según la placa del fabricante) y
de tal manera permitir que el aparato
pueda rendir a su capacidad máxima de
enfriamiento.
NO UTILICE EL AJUSTE DE LA POLEA
PARA FIJAR LA TENSION DE LA
CORREA.
El ajuste se hace cuando el enfriador está
APAGADO "OFF". Nunca intente dar
estos pasos mientras el enfriador está
funcionando.
Retire la correa de transmisión.
Para aumentar la velocidad del
ventilador (y por lo tanto el amperaje del
motor), se deben acercar más las dos
mitades de la polea, es decir, gire la mitad
que puede ajustarse en la dirección de
las agujas del reloj. (Fig. 22).
Polea Tipo 2:
A = Polea fija
B = Prisionero
C = Polea Ajustable
22
D = Tapa fijadora
E = Tornillo fijador de la tapa fijadora
Para disminuir la velocidad del
ventilador (y por lo tanto el amperaje del
motor) se deben separar más las dos
mitades de la polea, es decir, gire la mitad
que puede ajustarse en la dirección
contraria a las agujas del reloj. (Fig. 22).
La mitad exterior de la polea está
enroscada y puede ponerse y sacarse
retirando la tapa fijadora y luego girando a
mano la mitad exterior en la dirección
deseada.
Vuelva a colocar la tapa fijadora después
de hacer un ajuste, alineando el orificio
para el tornillo con el orificio más cercano
en la mitad que puede ajustarse. Asegúrelo
en su lugar con el tornillo fijador. Vuelva a
colocar la correa, vuelva a fijar la tensión
de la correa, luego haga funcionar el
enfriador y chequee el amperaje. Repita el
proceso hasta fijar el amperaje.
Usted puede prender y apagar el enfriador
para efectuar este procedimiento utilizando
el seccionador ubicado adentro del
enfriador.
TENSIÓN DE LA CORREA
La tensión de la correa es importante
porque si se encuentra muy ajustada la
correa y el cojinete se desgastarán
Instalación Eléctrica
excesivamente. Si está muy suelta la
correa se deslizará, y desgastará
excesivamente y el rendimiento del
enfriador disminuirá.
Junto al montaje del motor hay dos
bulones de ajuste con contratuercas .
La tensión debe fijarse de tal manera que
la deflexión a un lado de la correa sea de
5/8" a 13/16". Para efectuar dicho ajuste es
necesario soltar las contratuercas y
entornillar o destornillar los pernos según
lo que sea necesario para cambiar la
tensión de la correa. Vuelva a colocar
fijamente las contratuercas.
Es importante volver a chequear el
amperaje del motor después de ajustar
la tensión de la correa. La tensión
correcta de la correa asegura que la
correa no se deslice. Después de
ajustar la correa chequee a mano la
temperatura de la correa apagando el
enfriador y tomando un lado de la
correa con la mano. Si la correa está
caliente al tacto quiere decir que se está
deslizando. Siga ajustándola hasta que
se enfríe. (Fig. 23)
A
B
E
ILL034-J
A = Motor
B = La tensión de la correa debe permitir una deflexión
Bajo presión con los dedos de
C = Caja del soplador.
23
D = Polea del ventilador
E = Pernos Tensores de la Correa
DESAHOGO
Ver encabezamiento previo "Dispositivo
de Rebalse y Desahogo" en la sección
de "Conexión al Agua".
Es necesario ajustar la velocidad de
desahogo para reducir el depósito de sal
en las almohadillas. Nunca se pueden
eliminar del todo los depósitos de sal,
sólo se puede alterar la velocidad con
que la sal se deposita. El dispositivo de
desahogo desagua del depósito parte del
agua con sal concentrada. Agua fresca
ingresa automáticamente al enfriador al
salir el agua salada.
La velocidad de desahogo variará según la
calidad del agua pero debe fijarse a una
velocidad mínima según se indica a
continuación:
EXT155 (armario pequeño):
EXT265 (armario grande):
NOTA: El ajuste de desahogo no puede
ser exacto pues las condiciones bajo
las cuales el aparato funciona varían
continuamente.
NOTA: Ver advertencia anterior sobre
el funcionamiento del aparato sin
permitir la función de desahogo.
6 6
1 1
C
D
5/8"-13/16"
(15-20 mm ).
0.05 gpm
0.13 gpm
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