Por tanto, es una señal de buen funcionamiento un soplo de aire durante unos segundos
coincidiendo con la parada del compresor. Cuando la presión alcanza el valor mínimo per-
mitido, el compresor se pone en marcha automáticamente.
Regulación de la presión de trabajo.
Controlar el valor ideal de presión del accesorio que intenta usar, consultando el manual
correspondiente.
Con el reductor de presión 8 (fig.4) es posible regular la presión del aire de salida al valor
deseado. Hacer girar la perilla en sentido horario para aumentar la presión y en sentido anti-
horario para disminuirla. El valor planteado se lee en el manómetro 7 (fig.4)
Después del uso, se aconseja llevar el valor de la presión a cero para no arriesgar un rápido
deterioro del reductor.
Primer arranque
Una vez que se han efectuado escrupulosamente las operaciones de posicionamiento y de
empalme eléctrico, la máquina está pronta para comenzar a funcionar.
Es correcto hacer efectuar esta operación (ensayo operativo) a un técnico especializado.
Antes de proceder, compruebe que:
•
La tensión de la red eléctrica corresponda a la que se indica en la placa.
•
Todas las conexiones se hayan efectuado utilizando cables con sección adecuada
(véase la tabla) y que estos últimos no estén averiados o descubiertos.
•
El interruptor de pared tenga los fusibles con capacidad adecuada (véase la tabla).
•
El nivel del aceite esté por encima del mínimo.
Una vez efectuados estos controles
•
Dar energía eléctrica al interruptor de pared (Pulsar trifásico).
•
Introducir el enchufe en la toma de corriente (Pulsar monofásico).
Ponga en marcha el compresor con el interruptor del presostato/telepresostato (fig.3)
Déjelo en funcionamiento al menos durante 2 minutos con la válvula de aire abierta; tran-
scurrido este tiempo, cierre la válvula y controle que el compresor cargue el depósito y se
detenga al alcanzar la presión máxima detectada por el manómetro 6 (fig.4).
Para detener el compresor no se debe desenchufar nunca de la toma de corriente sino
que siempre hay que operar con el interruptor en el cuerpo del presostato o en el interruptor
de pared. Esto permite descargar el aire comprimido que se encuentra en el cabezal y facilita
la puesta en marcha sucesiva.
Dispositivos de seguridad
Válvula de seguridad en el presostato/telepresostato: descarga
aire una vez que se ha alcanzado el valor de seguridad.
Motoprotector (fig.5) arranca cuando el motor se sobrecalienta
debido a fallas en el funcionamiento. En dicha circunstancia el
motoprotector se acciona automáticamente interrumpiendo la ali-
mentación eléctrica e impidiendo que el motor se averíe.
Se aconseja esperar algunos minutos (aproximadamente 5)
antes de rearmarlo manualmente y permitir que el motor parta
nuevamente.
Si en el arranque sucesivo el dispositivo interviene nuevamente
es necesario posicionar el interruptor en la posición OFF/0 e in-
terrumpir la alimentación eléctrica luego de lo cual dirigirse a un
centro de asistencia autorizado.
3.PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
7
5