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Estos relés, cuando no están incluidos como parte de un panel de control serán
enviados en los cartones diseñados para protegerlos contra daños. Inmediatamente
después de la recepción de un relé, examínelo para ver si presenta algún daño
provocado en el tránsito. Si los daños que resultan de un manejo rudo son
evidentes, formule una demanda de daños inmediatamente, con la compañía del
transporte y notifique rápidamente a la oficina de ventas más cercana de General
Electric.
Se debe tener un cuidado razonable en el desempacado del relé para no dañar
ninguna de las piezas y para no perturbar ninguno de los ajustes.
Si no van a ser instalados inmediatamente los relés, deben ser almacenados en sus
cartones originales, en un lugar que esté libre de humedad, de polvo y de virutas
metálicas. La materia extraña en el exterior de la caja puede introducirse al
interior cuando se abra la tapa, y provocar problemas en la operación del relé.
Inmediatamente después de la recepción del relé se debe hacer una prueba de
Inspección y de Aceptación para asegurarse que no ha habido ningún daño en el
envío y que las calibraciones del relé no se han perturbado. Si el examen o la
prueba indican que el reajuste es necesario, consulte la sección MANTENIMIENTO.
Debido a que las compañías usuarias utilizan diversos procedimientos para las
pruebas de aceptación y de instalación, la siguiente sección incluye todas las
pruebas aplicables que se pueden realizar a estos relés. Estas pruebas se pueden
realizar como parte de las pruebas de instalación o de las pruebas de aceptación,
a discreción del usuario.
INSPECCIÓN VISUAL
Verifique la placa de datos para asegurarse que el número del modelo y las
características nominales del relé concuerdan con la requisición.
Saque el relé de su caja y verifique que no haya partes rotas o agrietadas, ni
ninguna otra muestra de daño físico.
INSPECCIÓN MECÁNICA
1.
No debe haber fricción perceptible cuando el disco es girado lentamente en el
sentido de las manecillas del reloj. El disco debe regresar por sí mismo a su
posición de reposo.
2.
Asegúrese de que la muelle (resorte en espiral) de control no esté deformada,
ni que sus circunvoluciones estén enredadas o tocándose.
3.
La armadura y los contactos de la unidad sellada, así como la armadura y los
contactos de la unidad instantánea, deben moverse libremente cuando se operan
a mano; debe haber por lo menos 1/64 de pulgada de deslizamiento en los
contactos instantáneos y en los de la unidad sellada.
GEK-106607
RECEPCIÓN, MANEJO Y ALMACENAMIENTO
PRUEBAS DE ACEPTACIÓN
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