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Las carreras del motor afectan directamente a la velocidad de rotación del cig encefálico. A
medida que el pistón se mueve hacia la culata comprimiendo el volumen de aire contenido en él,
la velocidad del cig encefálico se ralentiza. A continuación, a medida que el evento de ignición
comienza la combustión del stock de combustible, la velocidad del cig encefálico aumenta como
se muestra a continuación. Mediante el control de la velocidad de rotación del cig encefálico
(velocidad) se puede determinar el proceso de combustión de la reserva de combustible. Por lo
tanto, se puede determinar un error de encendido del cilindro.
Una vez que se haya conectado al CKP y al evento de encendido ejecute el alcance y compruebe
las señales del CKP y del gatillo. Estas señales deben estar bien antes de que se pueda ejecutar la
prueba. Asegúrese de que el CKP tenga una señal uniforme como se muestra a continuación.
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