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9-Riesgos residuales no cubiertos en la concepción de la PST
• La plataforma no está equipada con un dispositivo anticolisión que corte automáticamente la
elevación o descenso en caso de colisión con un obstáculo.
El operario deberá verificar visualmente si algún obstáculo es susceptible de colisionar con la pla-
taforma en su recorrido.
• La plataforma no está equipada con un dispositivo anticolisión que corte automáticamente la
translación en caso de colisión con un obstáculo.
El operario deberá verificar visualmente si algún obstáculo es susceptible de colisionar con la pla-
taforma en su recorrido.
• El anticaídas BLOCSTOP no esta equipado con un dispositivo que corte automáticamente la
elevación o descenso en caso de bloqueo.
El operario deberá verificar visualmente si el BLOCSTOP se bloquea y realizar las maniobras des-
critas en este manual para desbloquearlo.
• El nivel de ruido generado por el motor eléctrico TIRAK es de un máx. de 70dB (A) a 1m de dis-
tancia.
• No trabajar nunca con la plataforma en caso de vientos superiores a 50 km/h (14 m/seg)
• Está prohibido trabajar en caso rachas de vientos fuertes o de tormenta.
10-Identificación de las averías
Riesgo de heridas, lesiones y muer-
te por caída de objetos, caída a dis-
tinto nivel, rotura y/o contacto eléc-
trico.
Referencia: MI211017
¡PELIGRO!
Peligro de muerte por caída de objetos, caída a distinto nivel y/o
rotura. Peligro de muerte por contacto eléctrico.
-Detener los trabajos inmediatamente.
-Determinar la causa y solucionar la avería.
-Antes de realizar los trabajos proceder a desconectar la toma
CEE de alimentación eléctrica de la plataforma. El operario debe
poder verificar en todo momento que la toma esta desconecta-
da.
plataforma lateral sede BBVA
www.accesus.es
PLATAFORMA LATERAL SEDE BBVA
Versión: 00
37 / 56
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