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Idiomas disponibles
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Remarque
si vous faites fonctionner le véhicule sans la lentille externe installée sur le produit, vous causerez des dommages n'étant PAS couverts par la garantie.
Important! Coupez l'alimentation avant de procéder au câblage de la balise.
Le raccordement de cette configuration est tel que présenté dans la figure 3
ci-dessous. Tous les câblages doivent être d'un minimum de 18 AWG. La ligne
positive doit disposer d'un fusible 5 ampères, tel que décrit. Il est possible
d'employer un interrupteur pour contrôler la fonction d'allumage et d'arrêt.
FUSIBLE
CHÂSSIS
TERRE
JAUNE (LOT)
Les fonctions de fils sont les suivantes :
Fil noir :
terre. Reliez-le à la borne négative de la batterie ou à un point
de châssis adapté.
Fil rouge :
alimentation. Passez à +12/24 V pour faire fonctionner le
clignotant. Doit être alimenté par le fusible, situé aussi près que
possible de la borne de la batterie.
Fil jaune :
lot de modes de clignotement. Appliquez momentanément
+12/24 V
(< 1 s) pour alterner entre les modes de clignotement
disponibles (voir tableau). Si vous maintenez l'alimentation sur
ce fil pendant > 1 sec, le mode précédent sera sélectionné.
Fil bleu :
fil sync. Reliez-le aux autres fils sync bleus des autres balises
7160 pour permettre la synchronisation des modes de
clignotements (voir remarques). Le fait de raccorder entre eux
les fils sync n'altère pas les modes de clignotement des balises
– cette action commande uniquement le minutage relatif des
modes de clignotement (voir remarques). Ce fil peut aussi être
relié à d'autres produits de synchronisation ECCO compatibles.
Si vous ne les utilisez pas, laissez-les isolés.
Fil orange :
avec un branchement à une alimentation positive, la sortie
lumineuse est atténuée de 50 %.
Changement des modes de clignotement pour les balises à montage à vide :
Remarques sur la synchronisation et la phase :
Les phases A et B de chaque mode de clignotement du tableau désignent le minutage relatif entre les balises raccordées dans une installation de
synchronisation. Pour fonctionner simultanément, chaque balise doit être réglée sur la même phase (A + A ou B+ B); pour fonctionner de manière alternative,
les balises doivent être réglées sur la phase opposée (A + B ou B + A).
Pour simplifier la configuration d'une installation synchronisée, le processus suivant est recommandé :
1.
Déterminez le mode de clignotement souhaité pour chaque balise et réglez chaque unité individuellement (sans raccorder les fils BLEUS les uns aux
autres) pour éviter toute confusion. Il est aussi fortement recommandé d'utiliser le même mode de clignotement sur toutes les unités pour produire le
mode d'avertissement le plus efficace possible.
2.
Raccordez les fils BLEUS (SYNC) les uns aux autres et vérifiez si les balises clignotent comme prévu de manière synchronisée. Si le mode d'un module
semble incorrect, vous pouvez utiliser le fil JAUNE (LOT DE MODES) pour aller vers l'avant ou vers l'arrière sur cette balise individuelle jusqu'à ce que le
bon mode soit sélectionné. Remarque : Ceci ne changera que le mode de cette balise et n'affectera pas les autres unités reliées au fil BLEU (SYNC).
3.
La synchronisation n'est pas possible avec les balises à aimants et les balises à montage à vide.
920-0102-00 Rév. G
JAUNE (LOT)
BLEU (SYNC)(En option)
ROUGE (+VE)
NOIR (MASSE)
Figure 3
Modes de clignotement
La balise de la série 7160 peut être configurée pour clignoter selon les modes
suivants (dans l'ordre ci-dessous) en alimentant momentanément le fil jaune
comme décrit dans le paragraphe consacré au câblage. La balise doit être
alimentée par les fils noir et rouge pour permettre la sélection des modes.
Séquence
1.
Fixe
2.
Titre 13 Seul
ORANGE
3.
Titre 13 Seul
JOUR/NUIT
4.
Titre 13 Double
5.
Titre 13 Double
6.
Titre 13 Quad
7.
Titre 13 Quad
8.
Double
9.
Double
10.
Double rapide
11.
Double rapide
12.
Quad
13.
Quad
14.
Quintuple en attente
15.
Quintuple en attente
16.
Rafale
17.
Rafale
18.
Rotation lente
19.
Rotation rapide
20.
Rotation ondulée
21.
Rotation/quad
22.
Graduel
23.
Aléatoire
Tableau des modes de clignotement
Description
Phase
FPM
S/O
S/O
A
65
B
65
A
65
B
65
A
65
B
65
A
75
B
75
A
130
B
130
A
75
B
75
A
75
B
75
A
75
B
75
S/O
75
S/O
120
S/O
70
S/O
150/75
S/O
S/O
S/O
N/S
utilisez le commutateur momentané de la fiche allume-cigare.
SAE J845
Titre 13
Classe 1
S/O
S/O
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
S/O
Oui
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
Oui
S/O
Oui
S/O
Oui
S/O
Oui
S/O
Oui
S/O
Oui
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
S/O
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