Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guia De Diseno página 96

Consideraciones de instalac...
T = tiempo de ciclo en s
t es el tiempo de frenado en segundos (del tiempo de
b
ciclo total)
Carga
Velocidad
Ilustración 10.10 Ciclo de frenado típico
Tiempo de
ciclo (s)
Frenado
nominal Corriente
[45 °C
(%)
(113 °F)]
Tiempo de
frenado (s)
10 10
Tiempo de
ciclo (s)
Frenado de
sobrecarga Corriente
[45 °C
(%)
(113 °F)]
Tiempo de
frenado (s)
Tiempo de
ciclo (s)
Frenado
nominal Corriente
[25 °C
(%)
(77 °F)]
Tiempo de
frenado (s)
Tiempo de
ciclo (s)
Frenado de
sobrecarga Corriente
[25 °C
(%)
(77 °F)]
Tiempo de
frenado (s)
Tabla 10.11 Capacidad de frenado, 380-480 V
94
ta tc to ta tc
tb tb
T
Potencia
N355 N400 N450
600 600 600
100 70 62
240 240 240
300 300 300
136 92 81
30 30 30
600 600 600
100 92 81
240 240 240
300 300 300
136 113 100
30 10 10
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VLT HVAC Drive FC 102
Frenado
nominal
[45 °C
(113 °F)]
to ta
Frenado
de
Tiempo sobrecarg
a
[45 °C
(113 °F)]
N500 N560
600 600
Frenado
56 80
nominal
[25 °C
240 240
(77 °F)]
300 300
72 107
Frenado
30 30
de
sobrecarg
600 600
a
[25 °C
89 80
(77 °F)]
240 240
Tabla 10.12 Capacidad de frenado, 525-690 V
300 300
Danfoss ofrece resistencias de frenado con ciclo de trabajo
72 107 del 5 %, del 10 % y del 40 %. Si se aplica un ciclo de
trabajo del 10 %, las resistencias de frenado son capaces
de absorber potencia de frenado durante un 10 % del
30 30
tiempo de ciclo. El restante 90 % del tiempo de ciclo se
utiliza para disipar el exceso de calor.
AVISO!
Asegúrese de que la resistencia esté diseñada para
manejar el tiempo de frenado requerido.
La carga máxima admisible en la resistencia de frenado se
establece como una potencia pico en un determinado ciclo
de trabajo intermitente. La resistencia de frenado se calcula
de la siguiente manera:
Potencia
N450 N500 N560 N630 N710 N800
Tiempo 600 600 600
de ciclo
(s)
Corrient 89 79 63
e (%)
Tiempo 240 240 240
de
frenado
(s)
Tiempo 300 300 300
de ciclo
(s)
Corrient 113 100 80
e (%)
Tiempo 30 30 30
de
frenado
(s)
Tiempo 600 600 600
de ciclo
(s)
Corrient 89 79 63
e (%)
Tiempo 240 240 240
de
frenado
(s)
Tiempo 300 300 300
de ciclo
(s)
Corrient 113 100 80
e (%)
Tiempo 30 30 30
de
frenado
(s)
600 600 600
63 71 63
240 240 240
300 300 300
80 94 84
30 30 30
600 600 600
63 71 63
240 240 240
300 300 300
80 94 84
30 30 30
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