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3. Principio de funcionamiento del motor:
El motor electrónico para portón está constituido por cuatro partes siendo una parte
estructural caja plástica de polímero con material (cordón de alimentación, conductores de
conexión, mando electrónico, motor ...), parte mecánica (polea, reductor ...) y control
remoto, responsable por el accionamiento de la misma. Cada parte posee, funciones
específicas, siendo que la parte estructural confiere la rigidez, protección a las demás
partes y el acabado al producto. La parte eléctrica a su vez permite el accionamiento del
equipo.
Los motores electrónicos para el portón se clasifican como Clase l (*), poseen un cordón de
alimentación de 50 cm de extensión. El funcionamiento del aparato se da a través de la
conexión del cordón de alimentación a la red eléctrica y del accionamiento a través de
control remoto, pudiendo ser accionador a través de entrada de botoeira. que asume la
misma función del mando a distancia.
3.1 Aterramiento:
Es obligatorio el uso de puesta a tierra en el impulsor de puerta.
(*) Aparato Clase l:
Aparato en el que la protección contra descargas eléctricas no está asegurada solamente por aislamiento
básico, pero incluye una precaución adicional de seguridad de modo que las partes accesibles conductivas se
conectan al conductor de puesta a tierra de cableado fijo de la instalación de tal manera que estas partes
accesibles no puedan se vuelven vivas en el caso de un fallo del aislamiento básico.
NOTA: Esta prescripción incluye la previsión de un conductor de puesta a tierra en el cordón de alimentación.
4.Visión General de los movimentadores:
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