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Manual de instrucciones
Síntoma
La bomba no
puede cebarse
La bomba no
funciona
La bomba funciona
pero con
pulsaciones
excesivas
Fuga de pintura a
la manguera de
detección (38)
Fuga de aire del
tapón de purga
(36)
Localización de fallos
Posible causa
a. Entra aire en la manguera de
aspiración/colector.
b. Juntas de pistón desgastadas.
c. Las bolas de las válvulas no se
asientan correctamente.
a. No hay suministro de aire o fluido.
b. Junta del pistón de aire desgastada.
c. Válvulas piloto defectuosas.
d. Válvula de aire principal defectuosa.
e. Diafragma de la válvula de escape
rápido defectuoso.
f.
Las bolas de las válvulas no se
asientan correctamente.
a.
Entra aire en la manguera de fluido,
restricción en el suministro de aire.
b.
Las bolas de las válvulas de fluido
están obstruidas.
c.
Juntas del pistón del motor
neumático desgastadas.
d.
Juntas del eje del motor neumático
desgastadas/rotas.
e.
Junta del pistón de fluido
desgastada.
f.
El escape de aire está obstruido.
a. Fallo de la junta del fuelle.
b. Fuga en la junta del eje del motor
neumático. (Fuga de aire del tapón
de purga 36).
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Remedio
a. Compruebe las juntas y las
conexiones de las mangueras.
b. Cambie las juntas del pistón.
c. Inspeccione, limpie o cambie las
bolas/los asientos.
a. Comprobar las válvulas de bola de
los suministros de aire y fluido y las
mangueras de alimentación.
b. Cambie la junta del pistón.
c. Cambie/sustituya las válvulas piloto
para aislar la válvula piloto
defectuosa, y proceda a su
limpieza/sustitución.
d. Compruebe y limpie o sustituya la
válvula de aire.
e. Compruebe la presencia de una
corriente continua de aire de escape
cuando la bomba no está en marcha.
Compruebe/sustituya los diafragmas
de la válvula de escape rápido.
f.
Inspeccione, limpie y/o cambie las
bolas y los asientos.
a. Compruebe las juntas y las
conexiones de las mangueras.
Compruebe el suministro de aire.
b. Retire, limpie, y inspeccione el
asiento, la bola, y la jaula de la bola.
Sustituya las piezas sospechosas o
desgastadas.
c. Cambie la junta del pistón del motor
neumático.
d. Desmonte la bomba según sea
necesario para cambiar las juntas del
eje del motor neumático.
e. Cambie la junta del pistón de fluido.
f.
Compruebe los diafragmas de la
válvula de escape rápido y las
salidas de escape.
a. Cambie la junta del fuelle (27).
b. Compruebe la junta del eje del motor
neumático (6) y cámbiela si es
necesario.
Versión: 1.5
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