Instrucciones Para Localización De Fallos (Calefacción Combi Diesel) - Truma CP classic Instrucciones De Uso

Instrucciones para localización de fallos (calefacción Combi Diesel)
Código de intermitencia en la unidad de mando analógica – CP classic
Secuencia de intermitencia LED:
– Encendido / Apagado:
Pausa entre secuencia de intermitencia: 5 segundos
Error
Después de la conexión no se ilu-
mina ningún LED
Después de la conexión, se ilumi-
na el LED verde, pero la calefac-
ción no funciona
El LED verde parpadea (5 Hz)
después de la desconexión de la
calefacción
El LED rojo parpadea 6 veces
El LED rojo parpadea (excepto
6 veces) o el LED rojo se ilumina
El LED amarillo parpadea 1 vez
El LED amarillo parpadea 2 veces – Baja tensión < 10,2 V
0,5 segundos
Causa
– No hay tensión de servicio
– Fusible defectuoso en el aparato
o el vehículo
– La temperatura ajustada en la
unidad de mando es inferior a la
temperatura ambiente
– El funcionamiento en inercia pa-
ra la reducción de temperatura
del aparato está activo
– Falta de combustible por bajo
nivel de llenado del depósito, va-
ciado del depósito y/o posición
inclinada del vehículo
– Fallo del aparato de calefacción – Diríjase al Servicio postventa Truma
– Riesgo de baja tensión < 11,5 V – Proceder de modo ahorrativo con la energía eléctrica de la batería,
Eliminación
– Comprobar la tensión de la batería de 12 V y cargar la batería en
caso necesario
– Comprobar todas las uniones enchufables eléctricas
– Comprobar el fusible del aparato o del vehículo, sustituir en caso
necesario (véase Fusibles)
– Ajustar una temperatura ambiente superior en la unidad de mando
– Sin error, el funcionamiento en inercia se desconecta después de
máx. 5 minutos
– Llenar el depósito con combustible, a continuación, llenar el
conducto de combustible como se describe en «Primera puesta en
marcha»
p. ej. limitar la iluminación.
– Cargar la batería
– Comprobar la tensión de la batería y, llegado el caso, cargarla
– Medida inmediata a corto plazo, desconectar los consumidores
potentes o arrancar el motor del vehículo hasta que la calefacción
se ponga en marcha (aprox. 4 minutos)
– Capacidad de batería insuficiente, en caso necesario, sustituir la
batería antigua
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