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desempeño de la luz delantera, luz trasera, giros y bocina
es bueno.
•Inspeccionar los controles de dirección---inspeccione
la flexibilidad y estabilidad de los controles.
Aviso especial: los usuarios deberían inspeccionar el
ajuste y seguridad del pasaje de combustible. Inspeccio-
nar si las abrazaderas de la tubería de aceite pierden.
Cuando las abrazaderas de la tubería de aceite pierden,
instálelas y ajústelas nuevamente. Inspeccione si la
tubería de aceite está envejecida y agrietada. Cuando se
encuentra vieja y agrietada, reemplácela.
Cuando recargue combustible, este no debe ser demasia-
do para que no sobrepase la tapa del tanque.
Cuando el tubo protector sufre desgaste o abrasión, solo
reemplace el tubo protector con las mismas especificacio-
nes. No está permitido usar un tubo protector que no
cumpla con las especificaciones.
Los componentes electrónicos entre la bobina de encendi-
do y la bujía deberían estar conectados de manera fiable
para evitar producir chispas y causar un accidente.
3.2- Elementos esenciales del arranque y conducción
Antes del arranque y conducción, lleve a cabo las
siguientes operaciones:
1- Abra la entrada de combustible.
2- Lleve la palanca de reversa a una marcha de avance.
3- Mueva la palanca de cambios a la posición neutral (el
display de cambios muestra "0"). Está prohibido acoplar
una marcha para el arranque.
4- Pise el pedal del embrague para hacer que el embrague
este en condición de desacoplamiento completamente.
5- Gire el interruptor de encendido a la posición Q para
encender el circuito del motor de arranque.
Aviso:
1- Cuando el motor no ha arrancado luego de que el motor
de arranque funciona por 3~4 segundos, por favor pise el
pedal del acelerador 1/3 de su recorrido para arrancar el
motor.
2- Para prevenir que el motor de arranque se queme, por
CAPITULO TRES
19
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