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Fil Vert avec ligne Blanche : sortie mise à la terre de l'éclairage au déverrouillage des portes
Ce fil fournit une sortie mise à la terre pendant 30 secondes (300 mA max.) toutes les fois que la télécommande est utilisée
pour désarmer l'alarme ou pour déverrouiller les portes et elle fournit une sortie continue pulsée chaque fois que l'alarme est
déclenchée. Ce fil doit être connecté à un relais externe et câblé à l'éclairage d'intérieur des véhicules chaque fois que l'on
souhaite un circuit d'éclairage d'intérieur en option. Voir ci-dessous le détail du câblage du relais.
Vers le fil Vert foncé avec
ligne Blanche
En provenance du faisceau
à 16 broches
Vers la source de batterie
protégée par fusible
Fil Gris avec ligne Noire : entrée d'inhibition négative
Le fil Gris avec ligne Noire fournit l'arrêt instantané pour le module de commande de démarrage télécommandé chaque fois
qu'il est mis à la terre. Connecter le fil Gris avec ligne Noire au contacteur mâle du capot de moteur préalablement installé. Ce
fil doit être acheminé dans un passe-câble à travers la cloison pare-feu et connecté au contacteur mâle du capot de moteur.
Si le contacteur mâle du capot doit être utilisé avec un système d'alarme, connecter ce fil à l'aide de l'ensemble de diode
fourni.
ATTENTION ! cette connexion est un fil de sécurité ; elle doit être connectée comme indiqué et testée comme spécifié. À
défaut de procéder ainsi, il peut en résulter des dommages corporels et matériels. Voir le détail du câblage sur le schéma
suivant. Ce fil peut aussi être utilisé si le circuit des feux de freinage du véhicule commute la terre vers les feux de freinage.
Une diode d'isolation doit être utilisée pour les circuits de feux de freinage commutés à la terre et doit être connectée à la
sortie du commutateur de freinage.
Vers le fil d'arrêt négatif
Détail de l'éclairage d'intérieur
Détail du fil Gris avec ligne Noire
pour l'arrêt de sécurité — circuit d'inhibition négatif
Vers le fil d'éclairage
d'intérieur du véhicule
Si le véhicule a un commutateur de circuit d'éclairage
d'intérieur sous +12 V,
connecter à une source +12 V protégée par fusible
Si le véhicule a un commutateur de circuit d'éclairage
d'intérieur mis à la terre,
connecter à la mise à la masse du châssis
Contacteur mâle du
capot de moteur
Vers le fil du déclencheur
d'alarme instantané
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