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McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Conexión de la unión de la línea de
4
aceite (4)
Extiende el ensamblaje de la caja de cambios sobre tu
superficie de trabajo con el lado derecho mirando hacia
ti. Luego introduce el trozo de cable de 62 mm cortado
en el paso 2 en el extremo libre del manguito indicado,
el que lleva hasta la unión de la línea de aceite (4)
instalada en la etapa 41.
Cuando el cable esté colocado, dóblalo creando un
ángulo de 90º con él a 6 mm del manguito, con ayuda
de las pinzas.
Dobla el manguito de forma que lleve hacia la parte
de atrás de la caja de cambios, y hacia arriba hacia el
saliente con forma de gancho (rodeado de amarillo en
el recuadro). Sigue el recorrido mostrado en el
recuadro «Consejo» de la página 352.
Dobla el manguito con
delicadeza alrededor de
las esquinas.
176
Da unos toquecitos con adhesivo instantáneo al saliente
señalado del refrigerador de aceite y luego empuja el
extremo del manguito B por encima de él. Sujeta el
manguito en su ubicación durante un minuto.
El refrigerador de aceite y la unión de la
línea de aceite (4) ya están unidos.
Este debería ser el aspecto de tu ensamblaje.
Continuación del montaje de la caja
5
de cambios
Recupera la mazarota de piezas de
plástico incluida en la etapa 34.
Con la mazarota mirando hacia abajo sobre un tapete de
corte, separa con cuidado la unión de la línea de aceite (5).
Ten mucho cuidado al cortar estas piezas pequeñas
de la mazarota.
Comprueba que la unión de la línea de aceite (5)
encaja. Para ello desliza su base negra en el hueco
indicado de la parte trasera de la caja de cambios.
El extremo de la base de la unión que está junto a la
pieza plateada debería entrar primero en la muesca.
Cuando estés satisfecho con cómo encaja la pieza,
aplica un poco de adhesivo instantáneo a la zona
resaltada de la base negra y vuelve a introducirlo.
Sujétalo en su ubicación durante
alrededor de un minuto.
La unión de la línea
de aceite de la caja
de cambios (2)
aparece rodeada de
amarillo y la (5) en
rojo.
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