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CAP.09 BÚSQUEDA DE AVERÍAS Y SOLUCIÓN DE POSIBLES PROBLEMAS
05.1
MENSAJES DE ALARMA
A continuación se suministra una panorámica de las alarmas señaladas por el aparato asociadas a las posibles causas y algunas posibles
soluciones del problema. Si una alarma se presenta con una cierta frecuencia es conveniente contactar con un Servicio de Asistencia
Técnica especializada. Las pantallas que indican una alarma se presentan como en la imagen de abajo:
Código alarma
Texto alarma
AL01
T-MAXIMO
APAGON
AL02
SONDAHUM
ROTA
AL03
HUMOS
CALIENT-
AL04
VENTHUMO
ROTO
AL05
FALTA
ENCEND-
AL06
FALTA DE
PELLETS
Motivo alarma
• Falta de energía eléctrica.
• Durante el normal funcionamiento se ha verificado
una ausencia de energía eléctrica durante un
tiempo mayor del parámetro T-MAXIMO APAGON.
• Sonda de humos averiada o eléctricamente
no conectada de manera correcta a la tarjeta
electrónica.
• Temperatura de humos mayor del umbral de
260°C
• Velocidad del ventilador de humos no
correspondiente al valor del set-point.
• La temperatura de humos mínima no se ha
alcanzado dentro del tiempo máximo de
encendido.
• El Pr17 no se ha alcanzado dentro del tiempo
máximo del Pr1.
• La
temperatura
de
humos
funcionamiento desciende por debajo del Pr47.
Principal solución
• Controlar que la conexión eléctrica entre la toma en la
parte posterior del aparato y el cable de conexión a la
red eléctrica se efectúe correctamente.
• Controlar que el fusible en el interior de la toma esté
íntegro.
• Controlar que los bornes del cableado eléctrico del
aparato estén bien acoplados en la centralita.
• Controlar que esté conectada correctamente: cable
rojo en el borne + de la centralita y que la sonda sea
un termopar tipo J.
• Contactar el Servicio de Asistencia Técnica especializada.
• Se ha programado un valor no correcto al parámetro
UMBRAL MAXIMO.
• Contactar el Servicio de Asistencia Técnica
especializada, podría ser necesaria una corrección
de la regulación de los parámetros de la ventilación
de humos según el tiro.
• Controlar visual y manualmente que el ventilador gire
libremente.
• El ventilador de extracción de humos puede estar
averiado.
• Controlar las conexiones eléctricas del ventilador y
del borne ENCODER a la centralita.
• Controlar el contenido de pellet en el depósito.
• Controlar que la cóclea de carga pellet funcione
correctamente (accionar el componente desde el
menú CARGA INICIAL-, MENÚ 07. Después de
haber efectuado la carga pellet desde el MENÚ 07 es
necesario vaciar el brasero, a continuación, encender
el producto con el brasero limpio).
• Controlar la limpieza del cesto.
• Antes de efectuar un reencendido es necesario vaciar
el brasero, a continuación, encender el producto con
el brasero limpio.
• Controlar la correcta posición del brasero.
• Controlar que la resistencia eléctrica funcione
(accionar el componente desde el menú TEST
SALIDAS).
durante
el
• El depósito de pellet está vacío, restableces el
contenido.
• Regular la capacidad de pellet y la velocidad de
ventilación del extractor de humos para mantener la
llama a la potencia mínima.
• Antes de efectuar un reencendido, podría ser
necesario efectuar la carga de pellet desde el MENÚ
07. El vaciado completo del depósito normalmente
comporta también el vaciado de la cóclea de carga
y por lo tanto será causa de un encendido con poco
pellet y con probabilidad de alarma FALTA ENCEND-.
Después de haber efectuado la carga pellet desde
el MENÚ 07 es necesario vaciar el brasero, a
continuación, encender el producto con el brasero
limpio.
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