Control Funcionamiento Microinterruptor Y Detector De Proximidad M10 - Airo A Serie Uso Y Mantenimiento

7.2.14. Control funcionamiento microinterruptor y detector de proximidad M10

Las plataformas aéreas autopropulsadas AIRO tipo articuladas
disponen de un sofisticado sistema de detección de sobrecarga
en plataforma.
El sistema de control de sobrecarga no necesita, generalmente,
ningún tipo de regulación ya que la máquina sale calibrada de
fábrica antes de la entrega.
Dicho dispositivo controla la carga en la plataforma :
Inhibe todos los movimientos si la plataforma tiene una

sobrecarga del 20% con respecto a la carga nominal
(traslación y dirección inhibidas con plataforma levantada);
con la plataforma en posición de transporte y con una

sobrecarga del 20% respecto a la carga nominal, inhibe sólo
las maniobras de subida y extensión telescópica;
 señala, mediante alarma sonora y luz testigo en la
plataforma, la condición de sobrecarga;
si se quita la carga en exceso se puede seguir utilizando la

máquina.
Verificar su funcionamiento al menos una vez al año.
El sistema de control de la sobrecarga está compuesto por:
 transductores de deformación (A) (células de carga);
Tablero electrónico (B) para la calibración del sistema

ubicado dentro de una caja impermeable (C) en la
plataforma ;
Prueba del funcionamiento del dispositivo para el control de la
carga máx.:
con la plataforma completamente baja y con extensión

cerrada cargue en la plataforma una carga distribuida de
modo uniforme igual a la carga nominal que soporta la
plataforma (véase párrafo "Características técnicas"). En
estas condiciones se tienen que poder efectuar todas las
maniobras de la máquina tanto desde el panel de mandos de
la plataforma como desde el del suelo.
Añadir a la carga nominal, con la plataforma totalmente

bajada, una sobrecarga igual al 25% de la carga nominal. En
esta condición se encenderán la luz testigo roja de alarma y
la alarma sonora.
 Si la plataforma se encuentra a una altura del suelo superior
a lo indicado en el capítulo "Características técnicas" (se
recuerda que el plumín activa su microinterruptor cuando
supera una altura del 10° respecto a la línea horizontal), la
condición de alarma bloqueará completamente la máquina.
Para seguir operando con la máquina hay que quitar la
carga en exceso.
El calibrado del sistema es necesario:
En caso de sustitución de una de las piezas que componen

el sistema.
En caso de que, tras una sobrecarga excesiva o tras

producirse un choque, sea señalada la condición de peligro
Uso y mantenimiento – Serie A21 J A23 J
A
B
G
Fig.31a
1
Fig. 31b
C
D
E
F
2 3
4
Pàg. 76