Kirby Morgan Superlite 17B Guía De Instalación Y Manual De Usuario

Zona de la abrazadera del cuello del casco SuperLite® 17B
17BNK-1 1.1 Conjunto del seguro y
los pasadores del casco
SuperLite
17BNK-2 1.2 Mantenimiento diario
17BNK-2 1.3 Mantenimiento mensual
17BNK-2 1.3.1 Conjunto de la abrazadera
del cuello y la horquilla de los
cascos SL 17B
17BNK-2 1.3.2 Mecanismo del seguro de los
cascos SL 17B
17BNK-2 1.4 Correa para el mentón y correa
de la horquilla de los cascos SL 17B
17BNK-3 1.4.1 Desmontaje de la correa para
el mentón
17BNK-3 1.4.2 Montaje de la correa para el
mentón
17BNK-3 1.4.3 Desmontaje de la correa de la
horquilla
17BNK-4 1.4.4 Montaje de la correa de la
horquilla
17BNK-5 1.5 Casquillo de alineación
17BNK-7 1.5.1 Desmontaje e inspección del
casquillo
17BNK-7 1.5.2 Montaje del casquillo
17BNK-7 1.6 Conjunto de la abrazadera del
cuello y la horquilla
17BNK-7 1.6.1 Extracción y desmontaje de
la horquilla
1.1 Conjunto del seguro y
los pasadores del casco
SuperLite 17B
®
NOTA: el pasador de seguridad es un componente
obligatorio del conjunto del seguro y se debe usar
durante las operaciones de buceo.
El conjunto del seguro está compuesto por un pasador
fiador y un pasador de seguridad. La función de este
conjunto es asegurar que el conjunto de la abrazadera
del cuello quede bien ajustado alrededor de la base del
casco, para mantener el casco sujeto a la cabeza del
buzo. Funciona de manera similar al antiguo "pasador
ciego" de los cascos pesados.
Todos los cascos SuperLite
con un conjunto de seguro y pasador fiador de latón
© MMXIX Kirby Morgan Dive Systems, Inc. Todos los derechos reservados. Documento n.º 190805001
Zona de la abrazadera del cuello
del casco SuperLite
17B
®
17B de KMDSI cuentan
®
Conjunto del seguro y los pasadores del casco SuperLite® 17B
17B
®
Índice
17BNK-9
17BNK-10
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17BNK-11
17BNK-11
17BNK-11
17BNK-13
17BNK-13
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17BNK-16
17BNK-16
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(n.° de pieza 505-010) o de cromo (n.° de pieza 505-011)
que traba la horquilla. El sistema de montaje del
conjunto de seguro y pasador fiador es idéntico al del
modelo anterior (n.° de pieza 505-015), ya obsoleto.
Cada conjunto de seguro y pasador fiador incluye
además un pasador de seguridad (n.° de pieza
535-900), recomendable cuando se necesita un sistema
de liberación del casco de dos pasos. Se puede usar con
o sin cordón, que evita que el pasador de seguridad se
pierda cuando no se usa. Este pasador de seguridad
(n.° de pieza 535-900) viene en todos los conjuntos de
seguro y pasador fiador (n.º de pieza 505-010 o 505-011),
que se venden como repuestos.
El seguro está diseñado de modo que, si tira del
pasador y la horquilla desciende, la abrazadera del
cuello permanece cerrada (es similar a tener dos
trabas independientes).
1.6.1.1 Reinstalación y montaje de
la horquilla
1.7 Conjunto del seguro
1.7.1 Desmontaje del conjunto del
seguro
1.7.2 Montaje del mecanismo del
conjunto del seguro
1.8 Conjunto de la abrazadera
del cuello
1.8.1 Ajuste e inspección del
conjunto de la abrazadera del
cuello
1.9 Cuello de contención
1.9.1 Montaje del cuello de
contención
1.9.1.1 Cuellos de contención
previos
a 1984 y cuellos de contención para
agua fría
1.9.1.2 Montaje del cuello de
contención al arco de enganche con
el método de los cuatro agujeros
1.9.1.3 Montaje del cuello de
contención al arco de enganche con
el método del recorte rectangular
1.9.1.4 Instalación del cuello de
contención con cordón
1.10 Reemplazo de la junta tórica
17BNK-1