Husqvarna R 147 Manual Del Usuario página 22

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  • MEXICANO, página 16
DESCRIÇÃO
(começa na página 51)
A A A A A
1
Guiador superior
2
Bomba de enriquecimento
3
Parafuso, porca de aperto guiador
4
Saco / Cesto da erva
5
Bojão do óleo
6
Bojão de esvaziamento do óleo
B B B B B
MONTAGEM COLECTA RELVA
C C C C C
MONTAGEM DEFLECTOR
D D D D D
MONTAGEM
(começa na página 52)
E E E E E
MONTAGEM
(começa na página 53)
F F F F F
MONTAGEM
(começa na página 54)
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING
G G G G G
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figura.
H H H H H
REGULAÇÃO DA ALTURA DO GUIADOR
I I I I I
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
PREPARATIVO DE PROTECÇOES
J J J J J
l Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
(começa na página 55)
K K K K K
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
(começa na página 55)
L L L L L
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
FUNCIONAMENTO
M M M M M
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l)
(começa na página 55)
N N N N N
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque,
procede-se do seguinte modo:
a) Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a
alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo
da maquina – acionar o freio do motor.
c) Motores com sistema PRIMER:
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(começa na página 51)
(começa na página 51)
(começa na página 54)
(começa na página 55)
(começa na página 55)
(começa na página 55)
(começa na página 55)
Chassis
Alavanca da regulação da altura
Vela
Bojão do depósito da gasolina
Arrancador
Deflector
Cortagrama de empurro
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente / Mod.Touch-N-Mow
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (2) situada no carburador; colocar
a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
d) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência
provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão enérgico.
21
PORTUGAL
13
Manete do gás
14
Alavanca de segurança
15
Grupo reductor
16
Alavanca Touch-N-Mow
17
Chave Touch-N-Mow
18
Punho de embraiagem

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