6.3.1 Parámetros básicos
En un nuevo sistema de destino con EEPROM vacío se configura un conjunto de parámetros por defecto:
Parámetro
Dirección ModBus:
Valor TRH:
Factor TRH:
Tiempo de AutoSetup:
Retardo de alarma:
Duración de la alarma:
Histéresis de alarma:
Conmutador
El tiempo de AutoSETUP
es fijo
El interruptor HW S1 está
habilitado
El relé para carril DIN está NA
6.3.2 AutoSetup
Con "AutoSetup" se inicia una búsqueda del valor de la alarma:
El sensor va en busca del nivel de señal que representa la carga de polvo actual.
Para una descripción detallada, véase el Capítulo 5.3.
6.3.3 Datos de medición del sensor
Dust:
✓ Delta > TRH:
✓ Relais INVERT: Interruptor relé INV en ON, por lo tanto salida de alarma (bandera y relé del sensor)
✓ Auto Setup:
6.3.4 Avería interna del sensor
El indicador de "avería" muestra los resultados de las comprobaciones del funcionamiento que se ejecutan
continuamente durante el tiempo de funcionamiento del sistema.
✓ MOD conn:
✓ Vitality Error:
✓ IIC disconn:
✓ ADS Busy:
✓ PARA ACC:
✓ PARA CHK:
Por defecto
2
1
10000
5
5
2,5
10
95
1
0
1
0
1
0
El valor de medición para la carga de polvo
Umbral de alarma TRH rebasado
invertida
Se ha iniciado una AutoSetup y se está ejecutando actualmente
La conexión del Modbus es defectuosa
Rango de medición reducido debido a la formación de sedimentos (conductores)
Bus ICC defectuoso
Temporización interna incorrecta
EEPROM no puede ser leída/escrita
EEPROM proporciona datos inconsistentes
Significado
Sensor
DRC
Umbral de alarma actual
Factor
[min] Tiempo para la función AutoSetup
[s] Alarma a x segundos una vez rebasado elvalor
del umbral
[s] La alarma se mantendrá durante x segundos
como mínimo una vez rebasado el valor del umbral
[%] La alarma debe considerarse eliminable una vez
rebasado el x por ciento del valor del umbral.
Tiempo de AutoSETUP fijo, no prolongable
automáticamente = Tiempo AS
Con cada nuevo valor máximo, el Auto SETUP se
prolonga por el tiempo AS configurado
S1 está activo
S1 se ignora
El relé para carril DIN se acciona como NC
El relé del carril DIN se acciona como NA
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